Tag Archives: soferi

ANUNT DE ULTIMA ORA PENTRU SOFERI. CU CAT AU CRESCUT AMENZILE INCEPAND DE AZI

Lovitură grea pentru șoferi. Vor scoate din buzunar mai mulți bani dacă încalcă legea. La cât cresc amenzile începând cu luna aceasta? Începând cu luna aceasta, amenzile de circulație vor crește substanțial din cauza amânării intrării în vigoare a modificărilor la OUG 114, contestate la CCR, şi a creşterii salariului minim. Astfel, de la 1 ianuarie 2020, punctul de amendă se va majora de la 145 lei la 223 lei. În plus, potrivit proiectului de lege pentru care Guvernul şi-a angajat răspunderea în Parlament şi prin care valoarea punctului de amendă era îngheţat şi pentru 2020 la valoarea de 145 lei a fost atacat la Curtea Constituţională de către PSD, iar preşedintele nu îl poate promulga până la decizia Curţii. Pe de altă parte, amânarea intrării în vigoare a proiectului are ca efect majorarea indemnizaţiilor demnitarilor, care vor creşte o dată cu majorarea salariului minim, şi majorarea cuantumului sporului pentru condiţii vătămătoare de muncă. Salariul minim brut lunar va creşte de la 2.080 lei la 2.230 lei începând cu 1 ianuarie 2020. Proiectul de lege privind modificarea OUG nr. 114/2018, pe care Guvernul Orban şi-a angajat răspunderea în Parlament şi prin care sunt eliminate taxele şi obligaţiile impuse de Guvernul Dăncilă în domeniul bancar, energetic şi al fondurilor de pensii private, a fost contestat luni, atât pe formă, cât şi pe fond, de PSD, la Curtea Constituţională, astfel că nu va nu va putea intra în vigoare înaintea unei decizii a Curţii. Prin urmare, cum proiectul nu poate intra în vigoare, valoarea punctului de amendă se va calcula la 10% din salariul minim brut în vigoare la 1 ianuarie 2020 şi va fi în cuantum 223 lei, reprezentând o majorare de aproape 54% faţă de nivelul actual.

Citeste tot articolul

Anunț de ULTIMA ORA pentru cei care vor să-și ia o mașină second-hand! Toți șoferii trebuie să știe asta

Se pot face economii uriașe atunci când achiziționați o mașină la mâna a doua. Care sunt sfaturile specialiștilor cu privire la cumpărarea unei mașini second-hand? Mașină uzată sau mașină nouă? Achiziționarea unei mașini uzate poate reprezenta un risc având în vedere că nu știi cât de bine a fost îngrijită sau dacă are un istoric ascuns. Dar este și totodată cel mai ieftin mod de a cumpără o mașină, potrivit which.co.uk. În timp ce mașinile noi, achiziționate direct de la producător, dealer sau primul proprietar au puțini kilometrii pe ceas, de cel mult câteva mii, dar sunt mult mai scumpe. Cele mai importante 11 sfaturi pentru achiziționarea unei mașini second-hand Faceți o listă cu ce aveți nevoie exact de la o mașină uzată, fie că vorbim de portbagaj mare sau de performanțe mai bune. Atenție la costurile de funcționare. Pe măsură ce mașina îmbătrânește și costurile de funcționare vor crește. Brand-ul este important. Evaluați mașină înainte de a o cumpăra. Există instrumente online care vă pot ajuta să evaluați mașina. Dealer auto, vânzător privat sau licitație auto? Dealerul francizat este cea mai scumpă opțiune folosită însă mașina va avea o garanție. În timp ce dealerii independenți oferă prețuri mai mici dar și garanție limitată, iar calitatea mașinilor este mai variabilă. Proveniența vehiculului este foarte importantă! Verificați mereu acest aspect. În acest mod veți ști istoricul mașinii respective. Negociați mereu prețul. Căutați lucruri care ar putea fi folosite că puncte de negociere. Mașină pentru a face comerț? Dacă cumpărați de la un dealer, puteți decide să tranzacționați cu mașina dvs. actuală. Cu toate acestea, este puțin probabil să obțineți la fel de mult că și în cazul în care l-ați fi vândut în privat. Cel mai ieftin mod de a cumpără o mașină uzată este să plătiți bani în avans-prin aceasta …

Citeste tot articolul

De ce ating POLITISTII stopurile masinii atunci cand te trag pe dreapta?

Poliţiştii au anumite acţiuni de rutină atunci când opresc un şofer. Una dintre acestea este atingerea unui far din spatele maşinii. Legenda spune că obiceiul de atingere a farului are legătură cu trecutul poliţiei rutiere. Înainte de inventarea camerelor de supraveghere, poliţiştii erau destul de inventivi. Unul dintre motive ar fi prevenirea unor infracţiuni. Nu este un lucru neobişnuit ca şoferii să ascundă armele sau drogurile imediat ce aceştia au fost opriţi de către poliţie. Atingând lămpile din spate, agenţii aveau avantajul de a surprinde infractorii înainte ca aceştia să apuce să ascundă obiectele ilegale. Un alt motiv este acela că prin această tactică poliţistul îşi lăsa amprenta pe maşina respectivă. În cazul în care şoferul ar ataca poliţistul, amprentele celui din urmă ar rămâne pe maşină.

Citeste tot articolul

ANUNT OFICIAL | Riscaţi AMENZI usturătoare! Nu trebuie să mai faceţi asta

Şoferii care întâlnesc condiţii de ceaţă trebuie să-şi aprindă proiectoarele şi să circule cu atenţie sporită. Ce se întâmplă însă cu cei care merg cu proiectoarele de ceaţă aprinse şi când nu este nevoie de ele? Codul Rutier din România prevede că şoferii trebuie să circule cu proiectoarele de ceaţă aprinse când sunt condiţii de ceaţă pe şosele. ANM a emis mai multe atenţionări meteo de ceaţă în aceste zile, unele chiar cu Cod galben, iar acest lucru a fost întărit şi de un mesaj postat de Poliţia Română pe pagina sa de Facebook în urmă cu câteva zile. „La această oră se circulă în condiții de ceață densă în mai multe zone din țară. Când circulați pe timp de ceaţă: – Reduceți viteza, – Măriți distanţa în mers, – Folosiți luminile de ceață.”, au reamintit poliţiştii tuturor şoferilor. Folosirea proiectoarelor de ceaţă când vremea nu o cere poate fi sancţionată Ce se întâmplă însă cu cei care circulă cu proiectoarele de ceaţă pornite chiar şi când vremea de afară este frumoasă? Codul Rutier prevede sancţiuni în acest caz: 4-5 puncte de amendă şi 3 puncte de penalizare. Într-o postare mai veche de pe pagina Ministerului Afacerilor Interne se explică exact acest lucru: „Întrebare primită pe Facebook MAI: De ce nu poți conduce tot timpul cu proiectoarele de ceață aprinse? Răspuns: Dacă nu este ceață, cu ce te-ar ajuta? Pentru că nici cu ștergătoarele pornite nu conduci când e soare afară. Proiectoarele de ceață aprinse tot timpul nu-ți fac mașina mai frumoasă și nici vizibilitatea mai bună! UTILIZAREA LOR, ÎN LIPSA CEȚII, DERANJEZĂ CONDUCĂTORII AUTO CARE VIN DIN SENS OPUS…de aceea se sancționează contravențional cu 4-5 puncte amendă și 3 puncte penalizare! În speranța că v-am scos din „ceață” și ați stins proiectoarele, vă dorim drum bun! Nu uitați, în …

Citeste tot articolul

Atenție, șoferi! Se modifică legea pentru examen. Decizie șoc

Din 11 ianuarie 2020, examenul de atestat pentru şoferii profesionişti de autocamioane şi autocare se va susţine şi în limbile engleză şi spaniolă. Facilitatea este introdusă pentru a sprijini firmele de transport, care vor să angajeze conducători auto din afara Uniunii Europene. Pentru companiile româneşti de transport, lipsa forţei de muncă este principala problemă şi de aceea caută soluţii pentru atragerea şoferilor profesionişti din Asia sau Republica Moldova. „Toţi şoferii, care au dobândit un certificat de pregătire profesională, au obligaţia să-şi înnoiască cunoştinţele dobândite o dată la 5 ani. Este prima propunere dintr-o serie de măsuri pentru rezolvarea crizei acute de şoferi profesionişti. Va permite firmelor de transport rutier românesc să angajeze legal şoferi profesionişti străini din afara UE prin posibilitatea formării şi examinării şoferilor străini in limba engleză sau spaniolă”, susține Cristian Anton, director al Autorităţii Rutiere Române.

Citeste tot articolul

Veste uriașă pentru toți șoferii din România

Deputatul Robert Sighiartău, a anunțat, marți, pe Facbook că a reușit o ”primă mare victorie”. Acesta arată că reușita lui ar putea fi una dintre ”cele mai bune vești de sărbătorile de iarnă”. În comisia de buget-finanţe a Camerei Deputaților, care e camera decizională, s-a dat marţi raport favorabil pe cele două proiecte care elimină supraaciza la carburanţi şi supraimpozitarea contractelor part-time, care merg la votul final, în plen. ”Am câștigat o primă mare victorie în Comisia pentru buget, finanțe și bănci a Camerei Deputaților: Supraacciza la carburanți și supraimpozitarea contractelor part-time au fost eliminate! Urmează bătălia și votul final în plenul Camerei. Sunt sigur că vom fi victorioși și acolo. Românii trebuie să scape de supraacciza oneroasă la carburanți și de supraimpozitarea muncii part-time. Ar fi unele dintre cele mai bune vești de sărbătorile de iarnă”, a scris secretarul general al PNL pe Facebook.

Citeste tot articolul

RAZI CU LACRIMI! Un porc a provocat debandadă în trafic, la Alba Iulia, după ce a scăpat dintr-o remorcă la semafor (Video)

Imagini incredibile filmate în traficul din Alba Iulia. Un bărbat a fost surprins în timp ce încerca să prindă un porc, după ce animalul a scăpat din remorcă în timp ce mașina era oprită la semafor. Scenele s-au petrecut pe Calea Moților, vineri, în jurul orei 18.00, potrivit alba24.ro. În timp ce se afla oprit la semafor, un şofer s-a trezit că porcul pe care-l transporta în remorcă a luat-o la goană pe străzi. Bărbatul a început să fugă să prindă animalul, în ajutorul şoferului sărind şi alţi trecători, care, nu au reușit decât să sperie mai tare bietul animal.

Citeste tot articolul

Noul Cod Rutier. Aceste greșeli atrag sancțiuni grave. Lovitură gravă pentru șoferi și pietoni

Noul Cod Rutier vine cu prevederi clare pentru pietoni, pentru a reduce numărul accidentelor și deceselor în rândul acestora. Mai exact, conform noului Cod Rutier, atunci când sunt în trafic, pietonii trebuie să circule pe trotuare, iar dacă acestea nu sunt disponibile, să circule pe marginea drumului. De asemenea, pietonii pot traversa numai atunci când semaforul pentru ei este de culoare verde. În momentul în care culoare devine intermitentă înseamnă că semaforul urmează să afișeze semnalul roșu, iar pietonii trebuie să grăbească trecerea. Pietonii mai trebuie să fie conştienţi trebui să știe că în momentul în care se apropie un vehicul al autorătăților, acesta din urmă are prioritate dacă are sirena și girofarurile aprinse. Pietonii care nu respectă aceste reguli vor fi sancţionaţi cu amendă din clasa I de sancțiuni, adică vor primi două sau trei puncte-amendă. Mai exact, ei riscă o amendă cuprinsă între 290 și 435 de lei. Pe de altă parte, în Codul Rutier, există prevederi foarte clare și pentru șoferi. Din cauza unei greșeli banale, aceștia pot primi amenzi de până la 1,500 de lei. Spre exemplu, la Galați, un bărbat a primit amendă 1,500 de lei pentru că murdărit carosabilul cu noroi. Autoritățile susțin că noroliul lăsat pe carosabil de către șoferii teribliști poate devein periculos, iar alte autoturisme care trec prin zona respective ar putea să sufere avarii serioase, scrie RTV.

Citeste tot articolul

Veste proastă pentru șoferi! Polițele RCA se scumpesc considerabil

Veste proastă pentru şoferi! Poliţele de asigurare RCA se scumpesc pentru aproape toţi conducătorii auto, iar in unele cazuri chiar şi cu 30%. Autoritatea de Supraveghere Financiară a publicat noile tarife de referinţă care se vor aplica şi la care vor trebui să se raporteze asigurătorii de luna aceasta. Există şi şoferi care vor plăti mai puţin. Culmea, este vorba despre cei care au maşini puternice. Şoferii care vor simţi cea mai mare creştere a preţului RCA sunt cei ce conduc maşini cu o capacitate cilindrică a motorului între 1800 şi 2000 de centimetri cubi. Aceştia vor fi nevoiţi să scoată din buzunar chiar şi cu 361 de lei mai mult pentru o poliţă faţă de luna octombrie a anului trecut. Preţuri mai mari vor plăti şi cei care conduc maşini cu o capacitate cilindrică mică. De pildă, şoferii sub 30 de ani care au o maşină cu 1.200 de centimetri cubi vor plăti mai mult cu aproape o sută de lei. Şi şoferii cu ceva mai multă experienţă car vor plăti tarife mai mari. Singurii şoferi care au de câştigat după publicarea noilor tarife sunt cei care conduc maşini puternice, de peste 2.500 de centimetri cubi. Ei plătesc cu 600 de lei mai puţin ca anul trecut. Tarifele de referinţă sunt orientative, asigurătorii pot să stabilească şi preţuri peste tarifele de referinţă cu până la 30%, dar pot sa fie şi sub preţul de referinţă, doar dacă şoferii beneficiază de bonusuri. Noile tarife de referinţă pot fi consultate pe site-ul Autorităţii de Supraveghere Financiară.

Citeste tot articolul

Protest uriaş, transportatorii blochează azi Capitala şi mai multe drumuri naţionale. Iata RUTELE AFECTATE:

Transportatorii protestează astăzi în Capitală. Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) anunţă participarea a 5000 de maşini din toată ţara. Transportatorii blochează astăzi, din nou, centrul Capitalei, deşi ieri au ajuns la o înţelegere cu Guvernul. Protestul care are loc în Piaţa Victoriei trebuie să le arate guvernanţilor că transportatorii nu mai pot fi duşi cu vorba şi nu vor renunţa la proteste până când nu vor vedea că revendicările lor au fost adoptate de guvern. Reprezentanţii COTAR au anunţat că nu renunţă la protestul de joi, spunând că vor ieşi în stradă cu cele 5.000 de maşini, pentru a arăta Guvernului că nu se mai lasă „păcăliţi”. „Aceeaşi promisiune ne-a mai stopat acţiunile, trei ani la rând. Până când nu vedem în vigoare OUG promis, cu eliminarea sintagmei „în mod repetat”, cu trecerea activităţii de ”rent a car” la Ministerul Transporturilor, nu renunţăm la programul de proteste anunţat”, a spus preşedinte COTAR, Vasile Ştefănescu, care a anunţat că, din faţa Guvernului până la Casa Presei, va fi formată o coloană de autovehicule. „Ne cerem scuze pentru disconfortul creat, atât în Bucureşti, cât şi pe drumurile naţionale, de unde vor veni coloane de maşini din toate regiunile. Dacă nici de această dată nu se va rezolva problema semnalată de noi, transportatorii rutieri autorizaţi de persoane, vom organiza un miting de amploare în fiecare săptămână, în perioada următoare. COTAR cere Guvernului să rezolve cu celeritate această situaţie şi să excludă falşii transportatori de pe drumurile României, aşa cum sunt excluşi falşii medici, falşii preoţi sau falşii avocaţi, deoarece cei care practică pirateria în transporturi, fără licenţă şi fără autorizaţie, nu sunt altceva decât falşi transportatori de persoane”, a mai spus Ştefănescu. Brigada Rutieră a anunţat instituirea de restricţii, în intervalul orar 06.30-15.00. Astfel, începând cu ora 6.30, se restricţionează …

Citeste tot articolul

VESTI EXTREME PENTRU SOFERI. Explodează tarifele pentru poliţele RCA! CAT TREBUIE SA SCOATETI IN PLUS DIN BUZUNAR

Cine greşeşte în trafic va plăti sute de lei în plus pentru asigurarea obligatorie auto. Autoritatea de Supraveghere Financiară a publicat preţurile de referinţă pentru următoarele şase luni. Tarifele de referinţă publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară pentru următoarele şase luni arată majorări pentru aproape toate categoriile de şoferi. Vorbim acum despre cei tineri, cu vârste sub 30 de ani. Pentru o maşină cu o capacitate cilindrică de 1.200 de centimetri cubi, tariful de referinţă va fi cu 93 de lei mai mare faţă de anul trecut. Peste această capacitate cilindrică, majorarea este 124 de lei faţă de 2018. Pentru maşinile un pic mai puternice, cu motor de până la 1.600 de centimetri cubi, creşterea este de 260 de lei. Pentru cei cu vârsta cuprinsă între 41 şi 50 de ani, cu maşină de aceeaşi capacitate, tariful de referinţă este cu 224 de lei mai mare. Pentru o maşină cu un motor şi de 2000 de centimetri cubi, preţul creşte cu 361 de lei.

Citeste tot articolul

Momentul în care mașina de poliţie se răstoarnă într-o intersecţie din București (Video)

Momentul în care o mașină de poliție este lovită și se răstoarnă în București a fost filmat. Accidentul s-a produs la intersecția dintre Bulevardul Timișoara și Strada Brașov. O cameră de supraveghere a surprins momentul impactului, produs în jurul orei 21.40. Mașina de poliție, care se afla în misiune, vine cu viteză în intersecție, în apropiere de Pasajul Lujerului. Un alt automobil o lovește în plin. În urma impactului, mașina de poliție s-a răsturnat. Cei doi polițiști aflați în interior au fost răniți și au fost transportați la spital.

Citeste tot articolul

Veste BUNA pentru toti soferii

În România există 7,7 milioane de autovehicule înmatriculate, potrivit datelor oficiale ale Registrului Auto Român. La acestea se adaugă și cele cu numere de Bulgaria, astfel încât se poate vorbi de un număr de 8 milioane de mașini. În foarte scurt timp, mai exact la sfârșitul lunii martie, românii trebuie să-și plătească impozitul pentru mașini. După data de 31 martie, cei care nu și-au plătit acest impozit vor trebui să suporte penalizări. Iată care sunt localitățile în care proprietarii de mașini plătesc impozitul la jumătate: Județul Alba Orașe: Abrud, Câmpeni și Zlatna Comune : Albac, Almasu Mare, Arieseni, Avram Iancu, Baia de Aries, Bistra, Buciumi, Ciuruleasa, Garda de Sus, Horea, Intregalde, Lupsa, Mogos, Ocolis, Poiana Vadului, Ponor, Posaga, Ramet, Rosia Montana, Salciua, Scarisoara, Sohodol, Vadul Motilor, Vidra. Județul ARAD Orașe : Sebis Comune : Almas, Brazii, Buteni, Chisindia, Dezna, Dieci, Gurahont, Halmagiu, Halmagel, Ignesti, Moneasa, Plescuta, Varfurile. Județul BIHOR Orașe : Nucet, Dr. Petru Groza, Vascau Comune : Budureasa, Bulz, Buntesti, Carpinet, Campani, Cristioru de Jos, Draganesti, Lazuri de Beius, Lunca, Pietroasa, Rieni, Tarcaia. Județul CLUJ Comune : Baisoara, Belis, Calatele, Ciucea, Iara, Maguri-Racatau, Manastireni, Margau, Marisel, Poieni, Rasca, Sacuieu, Valea Ierii. Județul HUNEDOARA Orașe : Brad Comune : Baia de Cris, Balsa, Baita, Blajeni, Buces, Bucuresci, Bulzestii de Sus, Certeju de Sus (partial), Criscior, Geoagiu (partial), Luncoiu de Jos, Ribita, Tomesti, Vața de Jos, Vălișoara

Citeste tot articolul

Tânără tiganca GOALA, scandal în trafic in București. Sare sa bata o altă șoferiţă (video)

Tânără de etnie tiganeasca – topless, scandal în traficul din București cu o altă femeie. O şoferiţă tiganca din Bucureşti se dă jos în trafic, topless, ca să bată altă şoferiţă. Femeia agresivă a oprit Mercedesul pe mijlocul bulevardului şi a coborât nervoasă de la volan. Imaginile au fost filmate din maşina în care se afla victima. O altă tânără filmează, de pe scaunul din dreapta, iar cele două sunt surprinse de faptul că agresoarea tiganca a cobotrât de la volan cu sânii goi. Un bărbat a coborât de asemenea din maşina femeii bătăuşe. Aceasta vorbeşte vulgar şi începe să o lovească pe şoferiţa din maşina căreia se filmează, prin geamul deschis. Violenţa imaginilor e una rară, mai ales că e vorba despre o femeie, furioasă, nu se ştie din ce motiv.

Citeste tot articolul

Surpriza pentru șoferi! Se face o importantă autostradă

CNAIR vine cu vești bune pentru șoferi după ce a făcut un anunț cu privire la o importantă autostradă din România. Licitația a fost câștigată deja de o companie, astfel că poate începe proiectarea și execuția pentru primul tronson. Societatea Porr Construct SRL a fost desemnată câştigătoare a contractului de proiectare şi execuţie a Secţiunii Sibiu – Boiţa de pe Autostrada Sibiu-Piteşti, cu o propunere financiară de 129 milioane de euro, fără TVA, respectiv 9,7 milioane euro pe kilometru, informează Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). „În cursul zilei de astăzi, 6 martie 2019, CNAIR SA a finalizat procesul de evaluare a ofertelor depuse în cadrul procedurii „Proiectare şi execuţie autostrada Sibiu – Piteşti, Secţiunea 1 Sibiu – Boiţa, km. 0+000 – km. 14+150 – Lot 1 km. 0+000 – km. 13+170″. Prin urmare, CNAIR a desemnat câştigătorul contractului de proiectare şi execuţie ca fiind Porr Construct SRL cu o valoare a propunerii financiare de 612.647.863,38 lei fără TVA, echivalentul a 129 milioane euro fără TVA, având un cost /km de 9,7 milioane euro fără TVA”, menţionează sursa citată. Durata de realizare a contractului va fi de 48 de luni, din care perioada de proiectare a lucrărilor va fi de 12 luni, iar perioada de execuţie a lucrărilor va fi de 36 luni. Ofertantul declarat câştigător a oferit o perioadă de garanţie a lucrărilor de 10 ani. Lotul 1 aferent Secţiunii 1 are aproximativ 13 kilometri iar traseul autostrăzii va începe în zona localităţii Şelimbăr, la intersecţia cu centura Sibiu. Aliniamentul se continuă la vest de Drumul naţional DN7, în paralel cu acesta, fiind amplasat într-o zonă colinară până la km 6, în zona localităţii Vestem. În continuare, traseul autostrăzii traversează la vest de Tălmaciu, drumul judeţean DJ 105G, Avrig – Marsa – Tălmaciu – Sadu până în …

Citeste tot articolul

Vor mai mulți bani! TAXĂ de intrare în oraș! Se aplică din luna mai, nimeni nu scapă

Un important oraș turistic va introduce o nouă taxă pentru vizitatorii de o zi. Intrarea nu va mai fi gratuită pentru cei care petrec o zi sau chiar câteva ore în acest oraş, începând cu anul acesta. Autorităţile locale au impus o taxă de trei euro şi spun că s-au văzut nevoite să ia o astfel de măsură pentru că 70 la sută dintre cei care vizitează Veneţia nu plătesc cazare, îşi aduc cu ei mâncare şi cheltuiesc foarte puţin acolo. În schimb, lasă în urma lor mizerie şi contribuie la deteriorarea infrastructurii locale. Intrarea în Veneţia nu va mai fi gratuită pentru cei care petrec o zi sau chiar câteva ore în oraşul-lagună. Frumuseţea Veneţiei atrage anual 25 de milioane de turişti. Dintre aceştia însă, 14 milioane nu petrec nici măcar o zi în oraşul-muzeu. Vizitează atracţiile locale şi fac o plimbare cu gondola. Mulţi dintre ei nici nu cheltuiesc mare lucru în oraş, pentru că, de cele mai multe ori, vin cu mâncare, apă sau suc la pachet. Celebritatea oraşului-lagună vine cu un preţ pe măsură pentru localnici. Oraşul este supraaglomerat, preţul locuinţelor şi chiriilor a crescut, infrastructura se deteriorează, iar curăţenia costă tot mai mult. Juan – turist din Spania: „Înţeleg că turiştii pot deveni o povară pentru ei (locuitorii Veneţiei, n.r.), dar în acelaşi timp au mulţi vizitatori şi asta aduce mulţi bani. Cred că e o greşeală să impui o taxă de intrare. Ar putea duce la reducerea numărului de turişti.” Alessandro, actor: „(Veneţia, n.r.) a fost întotdeauna un oraş în care oamenii locuiesc, nu este un muzeu, unde plăteşti şi eşti lăsat să intri. Nu numai că vom avea mizeria pe care o avem şi acum, dar prin plata acestei taxe, cumva turiştii se vor simţi îndreptăţiţi să profite de asta”. Noua taxă ar …

Citeste tot articolul

IN ATENTIA SOFERILOR: S-a schimbat legea cu privire la INMATRICULAREA automobilelor cu numere străine

Românii trebuie să fie foarte atenți. A intervenit o schimbare cu privire la înmatricularea automobilelor cu numere străine și pentru a se lămuri asupra procedurilor pentru înmatricularea provizorie a maşinii trebuie să știe anumite lucruri. Autoritatea rutieră din Roma va elibera numere de înmatriculare provizorii pentru maşinile care au numere străine şi circulă pe teritoriul Italiei. Anunţul a fost făcut de Ambasada României la Roma, pe propria pagină de facebook şi se referă la automobilele care vin dintr-o ţară membră a Uniunii Europene. ”Vă informăm că, pentru a gestiona procesul de înmatriculare a autovehiculelor înmatriculate în străinătate, Autoritatea Rutieră din Roma (Motorizzazione Civile Roma) a dispus autorizarea, în mod excepţional, a înmatriculării vehiculelor care provin dintr-o ţară UE şi care nu trebuie să fie supuse unor inspecţii tehnice/revizii, prin eliberarea talonului şi a unor numere de înmatriculare provizorii, pentru cererile înregistrate până la data de 24 februarie 2019”, se arată în comunicatul Ambasadei. Ambasada recomandă totodată cetăţenilor români să consule site-urile birourilor regionale ale Autorotăţii Rutiere din Italia, pentru a se lămuri asupra procedurilor pentru înmatricularea provizorie a maşinii. Noile reglementări legale pe această temă, în Italia, au intrat în vigoare în data de 25 februarie 2019.

Citeste tot articolul

AMENZI URIASE pentru șoferi! Toți posesorii acestor mașini sunt vizați!

Șoferii trebuie să fie foarte atenți când vor să facă acest lucru. Astfel, riscă să primească amenzi uriașe dacă sunt prinși că au încălcat legea. Foarte mulţi şoferi prefer să-şi cumpere maşini din America. Ei preferă autoturismele venite din SUA sau din Canada pentru că sunt mai mari şi au motoarele puternice şi zgomotoase. Pe cele din Marea Britanie le cumpără pentru că sunt preţurile mai convenabile. Problema apare atunci când vor să le înregistreze la noi în ţară. “Sunt tot mai multe anunţurile online care închiriază piese omologate cu care şoferii să treacă examenul RAR sau ITP”, arată ştirileprotv. Potrivit sursei citate, inspectorii îi avertizează însă pe proprietarii maşinilor că pot fi oricând amendaţi în trafic dacă semnalizarea maşinii sau toba de eşapament nu sunt autorizate la noi în ţară. Este cunoscut faptul că autoturismele străine vin însă cu unele dotări neomologate în România: semnalizare roşie în loc de galbenă sau tobe de eşapament extrem de zgomotoase. Aşa au apărut oportuniştii care închiriază stopuri sau tobe omologate pentru ca maşinile să treacă examenul RAR sau ITP. Preţurile încep de la 150 de lei. Unii oferă montajul gratuit, alţii cer garanţie şi o mie de lei, în cazul în care şoferul nu mai înapoiază piesele. Inspectorii RAR spun că nu îşi pot da seama dacă piesele respective au fost înlocuite. Dar îi avertizează pe şoferi că îi pot prinde pe picior greşit oricând în trafic, iar amenzile sunt mari. Subinspectorul Adrian Ovidiu Dragostin, IPJ TIMIȘ: “Montarea pe vehicule a unor lumini de altă intensitate sau altă culoare, a altor lumini, a unor dispozitive sonore necorespunzătoare sau a altor accesorii neomologate se sancţionează cu amendă de 870 de lei şi cu reţinerea certificatului de înmatriculare.” Potrivit unui reprezentat RAR, numai anul trecut pe instalaţie de iluminare şi semnalizare au fost 31 …

Citeste tot articolul

Anunt IMPORTANT pentru toti SOFERII | Aplicaţia pentru telefon care îţi arată drumurile fără gropi

O mână de oameni de la o asociaţie au reuşit să facă o hartă interactivă a calităţii şoselelor din ţara noastră. In acest mod, şoferii vor şti înainte să plece la drum la ce să se aştepte, ce rute să folosească pentru a nu-şi distruge maşinile în gropi. Aplicaţia pentru telefon care îţi arată drumurile fără gropi Pe harta publicată pe site-ul peundemerg.ro, şoselele perfecte sunt marcate cu albastru, iar cele degradate au culoarea roz. Verzi sunt drumurile acceptabile, iar galbene – cele peticite. Ocoliţi rutele roşii – e semn că fie nu sunt asfaltate, fie au prea multe cratere. IONUȚ CIUREA, Asociația Pro infrastructura: Noi o actualizăm periodic, dar dacă sunt şoferi care observă lucruri care nu sunt tocmai la zi sau au nevoie de a ne da orice fel de feedback sunt bine veniţi. Pot să ia legătura cu noi pe mail sau pe forum. Urmărim cu atenţie harta şi facem un test. Alegem Autostrada Soarelui – marcată cu roşu pe site, semn că riscul este maxim. Iar realitatea o confirmă. Zeci de cratere sunt pe şoseaua de mare viteză care leagă Capitala de litoral. Cerem explicaţii de la un reprezentant al CNAIR. Practic la rost a apărut măcinarea betonului. Noi încercăm să reparăm aceste detriorări cu mixtură asfaltică. Numai că mixtura după cum se vede, nu ţine. Asfaltul nu ţine pe beton. Nu fac priză, explică oficialul. În tot acest timp, cei de la CNAIR au pe site-urile lor doar tabele lungi unde sunt semnalate incidentele, restricţiile de trafic și drumurile unde se efectuează lucrări. Iar harta interactivă promisă de ani întregi a rămas. tot la stadiul de proiect. ALIN ȘERBĂNESCU, purtător de cuvânt CNAIR: Faimoasa hartă GIS, se lucreză la ea de câţiva ani. Harta drumurilor din România este calculată sau este trasată in km. Pentru …

Citeste tot articolul

S-a zis cu mașinile normale din 2020. Schimbare majoră pentru toți șoferii

Schimbare majoră pentru toți șoferii europeni. Mașinile vor avea un nou sistem de frânare, în UE, din 2020. Proiectul ar urma să fie aprobat în luna iunie, iar obligativitatea va fi instituită doar pentru maşinile noi, nu şi pentru cele aflate deja în circulaţie. Patruzeci de state, printre care şi cele din Uniunea Europeană şi Japonia au semnat un proiect de acord ONU, care prevede ca, din 2020, toate autoturismele şi autoutilitarele noi să aibă sistem de frânare automat. „Maşinile vor fi echipate cu un senzor care va detecta vehiculele din faţă şi pietonii şi, în cazul în care maşina deteactează că şoferul nu întreprinde nicio acţiune, îl avertizează. Dacă tot nu reacţionează, maşina va frâna automat”, afirmă Jean Rodriguez – purtător de cuvânt ONU pentru Europa. Sistemul se va activa la viteze de până la 60 de kilometri pe oră şi este destinat condusului în oraşe. Oficialii ţin să precizeze că, totuşi, controlul final va fi al şoferului. „Este o funcţie automatizată, dar, atunci când vorbim în jargonul automatizării, sunt 5 niveluri la maşinile autonome. Acesta ar fi între nivelul doi şi nivelul 3”, precizează Jean Rodriguez, purtător de cuvânt ONU pentru Europa. În jur de 20 de milioane de maşini noi vor fi echipate în fiecare an cu sistemele automate de frânare. Iar asta va reduce semnificativ numărul de accidente şi de victime. „Se estimează o reducere a accidentelor de 37-40% şi asta ar duce la salvarea unor vieţi. Ne-am uitat pe cifrele din Uniunea Europeană şi vorbesc de Uniunea Europeană pentru că a sprijinit acest proiect de lege, ei bine, doar în UE, în 2016, au murit în accidente urbane 9.500 de oameni”, spune Jean Rodriguez – purtător de cuvânt ONU pentru Europa. Nu au fost oferite informaţii despre costul noilor sisteme şi în ce fel va …

Citeste tot articolul

SURPRIZĂ pentru ȘOFERII din România. Ce să întâmplă cu MAȘINILE DACIA

Un nou model de Dacia Logan și Dacia Sandero au apărut pe piața europeană. Deși este doar un face-lift, noile modele vin cu îmbunătățiri. Surpriză imensă pentru şoferii români. Dacia a introdus un face-lift pentru modelele sale, iar schimbările sunt deja vizile pe maşinile care circulă în România. Un model Logan a fost fotografiat cu faruri care poartă semnătura luminoasă a mărcii Renault și stopuri cu un nou design ce pare că utilizează, de asemenea, lumini LED, scrie profit.ro. Noile farurile pot fi regăsite deja pe noile versiuni ale gamei Logan/Sandero pe piețele europene, însă stopurile sunt noi.

Citeste tot articolul

DEZASTRU pentru șoferi! Toți romanii cu mașini vechi sunt vizați. Ce se va întâmpla cu ITP-ul în 2019

Veşti dezastruoase pentru toți şoferii cu mașini mai vechi. ITP-ul va suferi schimbări majore din 2019. În anul 2018 s-au făcut mai multe modificări privind reglementarea inspecției tehnice periodice. Posesorii de maşini mai vechi de 12 ani vor avea mari bătăi de cap în urma noilor prevederi cu privire la inspecţia tehnică periodică (ITP), după ce în anul 2018 s-au făcut mai multe modificări privind reglementarea ITP. Șoferii primesc o nouă veste proastă dupa ce în 2018 s-au făcut multe schimbări în ceea ce priveşte reglementarea ITP, scrie huff.ro. Românii care au maşini mai vechi de 12 ani, vor trebui să facă verificări suplimentare faţă de cele de până acum. Inspecţia periodică va suferi umătoarele modificări. Autoturismele care trebuie să facă inspecţia tehinică periodică, vor avea condiţii diferite la expirarea verifăcrii. Potrivit noilor reglementări, maşinile vor trece cu brio de inspecţia tehnică periodică doar dacă sunt în perfectă stare de funcţionare. Maşinile care au defecte minore nu vor mai putea primi avizul ITP. Potrivit oficialilor chiar şi o mică crăpătură în parbriz, nu vor primi avizul. Șoferii care au maşini cu defecte grave sau minore, au la dispoziţie 30 de zile pentru remediere, după care inspecţia trebuie refecută. Veşti proaste pentru posesorii de maşini mai vechi de 12 ani. Dacă până acum aceştia puteau să-şi faca revizia la 2 ani, conform noilor reglementări inspecţia trebuie făcută la 12 luni. Pentru maşinile noi, ITP-ul trebuie făcut la trei ani, iar dupa prima inspecţie următoarele verificări se vor face la doi ani. În momentul în care ITP expiră înmatricularea maşinii este suspendată, mai precis şoferii nu vor mai putea circula cu maşina până nu-şi fac noua inspecţie. Amenzile pot ajunge la 5.800 de lei. Conform Poliţiei Rutiere, sunt peste 100.000 de maşini care circulă zilnic în trafic fără să fie asigurate tehnic. …

Citeste tot articolul

PERICOL IMENS pentru milioane de români. MOARTEA POATE VENI în orice secundă, de oriunde. Alertă naţională

Peste jumătate din mașinile verificate de Registrul Auto Român în 2018 prezentau neconformități putând provoca accidente de circulație, conform unui raport al RAR. La Constanța, numărul mașinilor neconforme depășește 70%. Registrul Auto Român a verificat, în anul 2018, din punct de vedere tehnic în trafic, aproape 70.000 de vehicule, în toată țara. În urma controalelor s-a constatat că aproape jumătate dintre acestea erau neconforme. Aproape 3500 de vehicule verificate tehnic în trafic de inspectorii RAR, în anul 2018, prezentau pericol iminent de accidente, potrivit purtătorului de cuvânt al RAR, Roxana Dima. Cele mai multe probleme au fost descoperite la instalația electrică de iluminare și semnalizare, sistemul de reducere a emisiilor poluante, punți, jante, anvelope și suspensie, vizibilitate precum și la sistemele de frânare și direcție. In județul Constanța din 1829 mașini verificate, peste 70% erau neconforme iar 180 de mașini prezentau pericol iminent de accident. 1.59 % dintre vehicule prezentau probleme legate de inspecția tehnică periodică (ITP fals, expirat sau anulat). În urma controalelor mixte desfășurate de RAR și Poliția Rutieră, în anul 2018 au fost aplicate 557 de amenzi contravenționale, au fost retrase 477 de certificate de înmatriculare și reținute 2 permise de conducere. În situația în care una dintre măsurile luate a fost reținerea certificatului de înmatriculare, acesta poate fi redobândit numai după efectuarea unei inspecții tehnice specifice la reprezentanțele RAR din țară. RAR precizează că rezultatele controalelor desfășurate în trafic “NU reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR-Poliție opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecțiuni.”

Citeste tot articolul

LOVITURA dură pentru SOFERI! Ce se intampla cu masinile DIESEL

Oraşul german Hamburg a devenit primul oraş din Europa care a interzis maşinile Diesel pentru a reduce poluarea. Circulaţia acestor vehicule este interzisă începând cu 31 mai, pe străzile principale din centrul oraşului. Germania a luat primele măsuri pentru a reduce nivelul poluării. De la 1 ianuarie 2019, în oraşe precum Frankfurt şi Koln s-au interzis maşinile diesel, ceea ce a reprezentat o adevărată lovitură pentru şoferii care conduc autoturisme cu acest tip de motorizare. Interdicţiile continuă însă în cazul maşinilor cu motoare diesel, iar România ar putea fi parte din următorul „lot” de ţări luate în vizor, susţine Antena3. După valul de măsuri drastice luate de ţările din vestul Europei, Curtea Europeană de Justiţie ar putea fi sesizată în cazul altor nouă ţări din Uniunea Europeană. „Aceste particule sunt de fapt nişte molecule de carbon cu un înveliş de hidrocarburi aromatice şi oxizi metalici. Şi acestea s-a demonstrat faptul că au potenţial cancerigen”, a spus Cristian Bucur, director tehnic RAR. Începând cu data de 31 mai 2018, Hamburg a devenit primul oraş din Europa care a interzis parţial circulaţia automobilelor diesel, pentru a reduce poluarea. Măsuri împotriva acestor vehicule nu sunt luate doar în Germania. Autorităţile din Paris, Madrid, Ciudat de Mexico şi Atena au anunţat că intenţionează să interzică accesul automobilelor pe motorină în centrul oraşelor începând din 2025, în timp ce primarul din Copenhaga ar vrea să interzică accesul acestui tip de automobile încă de anul viitor.

Citeste tot articolul

LOVITURA DURA pentru românii cu mașini mai vechi de 12 ani! Schimbări radicale în 2019

Lovitură grea pentru șoferii care au mașini mai vechi de 12 ani. Aceștia vor avea de suferit în urma noilor prevederi privind inspecția tehnică periodică a mașinii (ITP). În 2018, au existat anumite schimbări privind reglementarea inspecţiei tehnice periodice a maşinii (ITP). Aceste schimbări variază de la condiţiile care trebuie îndeplinite pentru ca maşinile să treacă de ITP la suspendarea înmatriculării maşinii la expirarea ITP. Astfel, Maşinile trec de inspecţia tehnică periodică doar dacă au defecte minore. În cazul în care există defecte mai grave, acestea trebuie remediate în cel mult 30 de zile. De asemenea, în acel caz, în cel mult 30 de zile se va face o nouă inspecţie. Un alt aspect se referă la frecvenţa desfăşurării ITP depinde de vechimea maşinii: mai exact, maşinilor mai vechi de 12 ani trebuie să li se facă ITP în fiecare an. Până la începutul anului 2018, ITP la asemenea maşini trebuia să se facă la doi ani. Mai mult, primul ITP, în cazul maşinilor noi, se face după trei ani. Bineînţeles, ulterior primei inspecţii, se va face câte o inspecţie la doi ani, perioada de trei ani fiind aplicabilă doar în cazul primei inspecţii. Ce se întâmplă la expirarea ITP? Înmatricularea se suspendă, de drept, ceea ce înseamnă că şoferii care circulă cu maşini care au ITP-ul expirat riscă două tipuri de amenzi: una pentru lipsa ITP-ului valabil şi una pentru condusul unei maşini a cărei înmatriculare a fost suspendată.

Citeste tot articolul

Atenție șoferi! Mașinile acestea au mari probleme! Mărci celebre, la care nimeni nu se aștepta

Mare atenție, șoferi! Nu întotdeauna renumele mașinii pe care vreți să o cumpărați echivalează și cu soliditatea și calitatea ei. Uneori, apar și situații speciale, așa cum relevă și topul rechemărilor în service, pentru anul trecut. Șoferii ar trebui să fie foarte atenţi atunci când îşi cumpără o maşină, însă se pare că acest lucru nu este suficient. Toup rechemărilor îâns ervice, în 2018, arată într-un fel în care nimeni nu se aştepta să arate. Un site specializat in descifrarea informatiilor emise de Sistemul Rapid de Schimb de Informatii (RAPEX) al Uniunii Europene a publicat o lista cu producatorii auto afectati de cele mai multe recall-uri in 2018, scrie 4tuning.ro Cele mai putine rechemari in service le-au avut nemtii de la Porsche (3), Skoda (3), Aston Martin (3), Ferrari (3) sau Dacia (4), sa enumeram cateva brand-uri auto Coroana le revine nemtilor de la Mercedes-Benz care au avut in 2018 nu mai putin de 36 de rechemari in service care au afectat 17 modele. La A-Class, B-Class, E-Class, AMG GT, GLA sau GLC fabricate in perioada ianuarie-martie 2018 au fost descoperite probleme la airbag-uri, iar la CLE si GLS asamblate intre aprilie si iunie 2018 inginerii au gasit defectiuni la etrierele de pe puntea spate.

Citeste tot articolul

Vești bune pentru șoferi! Se face o mult așteptată autostradă

Vești bune pentru șoferii români. Se lucrează la o importantă autostradă. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat, vineri, că a trimis spre validare, către Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP), documentaţiile pentru trei secţiuni. Este vorba despre Autostrada Transilvania. CNAIR a retransmis spre validare, la ANAP, documentaţiile de atribuire pentru proiectarea şi execuţia ”Autostrada Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, subsecţiunea 3A2: Nădăşelu – Mihăieşti (km 8+700 – km 25+500) în lungime de 16,80 km şi subsecţiunea 3B1: Mihăieşti – Zimbor (km 0+000 – km 13+260) în lungime de 13,26 km”. Întreaga subsecţiune 3A2 se desfăşoară pe teritoriul judeţului Cluj şi traverseaza unităţile teritorial administrative Garbău (km 8 – km 13) şi Sînpaul (km 13 – km 25). Subsectiunea 3B1 se desfăşoară pe teritoriile judeţelor Cluj şi Sălaj şi traverseaza unităţile teritorial administrative Sînpaul, judeţul Cluj şi Zimbor (km 0 – km 13), judeţul Salaj. Durata contractului este de 96 luni şi cuprinde 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi 60 de luni perioada de garanţie a lucrărilor. A doua procedură vizează proiectarea şi execuţiea pe tronsonul ”Autostrada Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, subsecţiunea 3B2: Zimbor – Poarta Sălajului (km 13+260 – km 25+500) în lungime de 12,24 km”. Traseul subsecţiunii 3B2 începe după intersecţia autostrăzii cu DN 1G, km 13 [Huedin – Zimbor – Tihau (DN 1G)], unde a fost prevăzut un nod rutier, apoi traseul autostrăzii se înscrie între dealurile Fâneţelor şi Lupului, în lungul Văii Capusu, intersectează DC 56 în Valea Glodului, între localităţile Bercea şi Santa Maria, îndreptandu-se către nord până la intersecţia cu DJ 108A (Româneşti – Agrij), la vest de localitatea Poarta Sălajului. Durata contractului este de 96 luni şi cuprinde 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada …

Citeste tot articolul

Pedeapsa în astfel de cazuri poate ajunge și la 10 ani de INCHISOARE. Mare ATENTIE pentru cei care cumpara MASINI SECOND HAND. Se fac VERIFICARI in trafic

Cel mai important lucru pe care trebuie să îl știe o persoană care cumpără o mașină second-hand este dacă actele sunt originale și sunt în regulă. Șoferii depistați în trafic cu acte neconforme se pot alege cu dosar penal. O nouă practică pare să înflorească pe internet: vânzarea de acte auto. Mai exact, cei care au vândut maşina, dar au rămas cu actele, le vând celor care au maşină dar n-au acte. Poliţiştii atrag atenţia că, în cazul şoferilor depistaţi în trafic cu acte care nu corespund, se comit 3 infracţiuni în acelaşi timp pentru care pot primi până la 10 ani de închisoare. La o simplă căutare pe internet, găsim imediat mai mulţi doritori care vor să vândă acte auto originale. Printre ei, o femeie din Ialomiţa care intenţionează să vândă actele unei maşini de teren care a fost scoasă din circulaţie. Cei interesaţi de astfel de anunţuri au maşini fără acte şi vor să ocolească legea. Reprezentanţii Registrului Auto Român spun însă că e imposibil să fie păcăliţi de cei care recurg la astfel de tertipuri. Sunt zeci de mii de maşini care au probleme cu identificarea.Cele mai întâlnite cazuri de utilizare a documentelor auto cumpărate de pe internet au legătură cu maşinile furate. Făptaşii comit trei infracţiuni în acelaşi timp: furt auto, punere în circulaţie pe drumurile publice a unui autovehicul neînmatriculat şi fals material în înscrisuri oficiale. Pedeapsa în astfel de cazuri poate ajunge şi la 10 ani de închisoare.

Citeste tot articolul

ATENTIE mare! TAXE noi pentru șoferi! Ce mașini sunt vizate

Atenție șoferi! Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA) vrea să introducă mai multe taxe care îi va afecta puternic pe toți proprietarii de autoturisme. APIA a publicat pe site o propunere legislativă care vizează introducerea a mai multor taxe auto. Este este vorba de o taxă locală de poluare în Bucureşti, dar şi o taxă pentru maşinile care nu sunt înmatriculate în Capitală, dar circulă prin oraş. Documentul aduce în prim-plan propunerea de introducere a unei „taxe municipale de poluare” aplicabilă tuturor autoturismelor înmatriculate în Bucureşti. Reprezentanţii producătorilor şi importatorilor de automobile susţin că o astfel de taxă locală poate avea un cuantum relativ mic, dar care să diferenţieze autoturismele în funcţie de nivelul lor de poluare. Sumele încasate din această taxă ar urma să fie incluse în Fondul pentru Aer Curat, cu scopul de a fi utilizate pentru stimularea scoaterii din parcul municipal al vehiculelor vechi, dar şi pentru dezvoltarea transportului public durabil, precum mijloace de transport în comun „verzi”. APIA propune, de asemenea, aplicarea unei „taxe de congestie” tuturor autovehiculelor cu un grad ridicat de poluare, care nu sunt înmatriculate în Bucureşti, dar care circulă în Capitală. Această taxă ar urma să se aplice tuturor autovehiculelor a căror normă de poluare este sub Euro 5, inclusiv, iar estimările ar fi că astfel se va reduce numărul maşinilor care afectează nu numai nivelul de poluare din Bucureşti, şi va creşte numărul disponibil de locuri de parcare. Conform calculelor acestora, veniturile anuale ce pot fi colectate la acest Fond ar urma să se ridice la aproximativ 120 de milioane de euro, raportate la numărul de autoturisme care intră în Bucureşti (circa 137.000), înmulţit cu o taxă medie de 3 euro/zi şi cu un număr de 300 de zile.

Citeste tot articolul

Anunț pentru șoferi! Nu vor mai plăti aceste taxe!

Șoferii au un motiv de bucurie! Senatul a adoptat tacit un proiect de act normativ care prevede eliminarea unor taxe pentru toți conducătorii auto. Românii ar putea scăpa, atunci când merg spre mare sau se întorc de pe litoral, de plata taxei de pod. Senatorii au adoptat tacit un proiect de act normativ prin care toţi românii care traversează Dunărea pe podurile de pe teritoriul ţării noastre ar putea scăpa de plata taxei de utilizare a acestor. Această măsură, care ar putea face drumul spre mare mai ieftin spre litoral se găseşte în Propunerea legislativă pentru modificarea Anexei 3 la Ordonanţa Guvernului nr.15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, document ce a fost adoptat tacit la Senat. Iniţiativa legislativă are nevoie, pentru a se putea aplica, şi de aprobarea deputaţilor, de semnătura preşedintelui ţării şi de publicarea în Monitorul Oficial. Dacă măsurile cuprinse în iniţiativa legislativă care modifică OG nr.15/2002 vor ajunge să se aplice, călătoriile spre şi dinspre mare ar putea implica cheltuieli mai mici. Concret, propunerea legislativă prevede eliminarea a două taxe pentru utilizarea podurilor. Este vorba, mai exact, despre eliminarea taxelor de utilizare a podului Feteşti – Cernavodă şi a celui dintre Giurgeni şi Vadu Oii. Totuşi, chiar dacă vor fi eliminate cele două taxe de pod amintite anterior, românii tot vor plăti o taxă la utilizarea unui pod pentru traversarea Dunării. Concret, vorbim aici despre taxa de pod pentru traversarea Dunării între Giurgiu şi Ruse (Bulgaria), care se va plăti în continuare. Atenţie! Proiectul de act normativ chiar dacă a fost adoptat tacit de Senat, nu se aplică momentan. Pentru a intra în vigoare, acesta trebuie să primească şi aprobarea Camerei Deputaţilor, semnătura şefului statului şi să fie publicat în Monitorul Oficial.

Citeste tot articolul

Atenție, șoferi! Codul rutier s-a schimbat! Riscați amenzi usturătoare dacă aveți aceste obiecte în mașină!

Șoferi, mare atenție! Dacă până acum acest lucru era permis și nimeni nu avea ce să vă facă, din acest moment, în codul Codul Rutier au fost prevăzute amenzi drastice dacă veți fi prinși cu anumite obiecte în mașină. Foarte muţi şoferi îşi pun la oglinda retrovizoare, pe parbriz sau chiar pe bordul maşinii diferite obiecte şi accesorii. Fie că vorbim de cruciuliţe, odorizante sau abtibilduri – toate aceste accesorii sunt considerate periculoase şi, în consecinţă, sunt aspru pedepsite de Codul rutier. Șoferii care obişnuiesc să circule cu maşini care au lipite pe geamuri, fie ele geamuri laterale, parbriz sau lunetă, diverse accesorii, iar acestea reduc, prin număr sau dimensiuni, vizibilitatea conducătorului auto, riscă amenzi consistente, ce pot ajunge până la aproape 3.000 de lei. Legislaţia rutieră în vigoare stabileşte că “aplicarea de afişe, reclame publicitare, înscrisuri sau accesorii pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale care restrâng sau estompează vizibilitatea” reprezintă o contravenţie încadrată în clasa a IV-a de sancţiuni. În condiţiile în care clasa a IV-a de sancţiuni prevede aplicarea unei amenzi cuprinse între nouă şi 20 de puncte-amendă, iar punctul-amendă are valoarea, în 2018, de 145 de lei, persoanele fizice care aplică diverse obiecte pe suprafaţa geamurilor sau în dreptul acestora pot fi amendate cu sume curpinse între 1.305 şi 2.900 de lei. Accesoriile amintite în Codul rutier pot fi odorizante, carnete de notiţe, diverse obiecte religioase (icoane şi cruciuliţe), suporturi pentru diverse dispozitive electronice, zaruri supradimensionate şi altele, dar şi vinietele sau abţibilduri “colecţionate” pe marginea parbrizului. Alte obiecte, potrivit Coduliui rutier, care reduc vizibilitatea şoferului sau a pasagerilor şi pentru care ar putea fi sancţionaţi conducătorii auto, potrivit Codului rutier, sunt pozele cu membri ai familiei sau cu prieteni trecuţi în nefiinţă, pe care anumiţi şoferi le lipesc pe parbriz, de cele mai multe ori pe …

Citeste tot articolul

AMENZI URIASE: OMV amendează șoferii care își lasă mașinile în benzinării fără să facă consumație

Românii care au parcat în benzinărie fără să facă nici un fel de consumație s-au trezit cu amenzi acasă. Acestea au fost trimise de avocatul OMV. Mai mulţi români au primit amenzi din partea unui celebru lanţ de benzinării care este prezent şi pe piaţa din România, pentru că au parcat în benzinărie fără să facă nici un fel de consumaţie. Pentru moment se pare că vizate sunt persoanele din zona Linz. Amenda primită este de 231.30 euro. Până în acest moment este vorba despre cel puţin doi români care au primit o astfel de amendă. Din informaţiile furnizate de Erich Mocanu, fondatorul organizaţiei AEBS, care luptă pentru drepturile românilor din Austria şi Germania, amenzile sosesc prin poştă şi sunt trimise de un avocat al marii companii. „Amenda vine prin poştă şi conţine tot: număr de înmatriculare, data la care s-a întâmplat. Chiar nu-mi vine să cred că se întâmplă aşa ceva. O să merg în Austria şi o să mă fac că nu-mi găsesc portofelul în benzinărie şi o să plec. Sunt foarte curios că se va întâmpla. Este inacceptabil aşa ceva, după ce Austria a tăiat şi alocaţiile românilor vine şi cu o astfel de măsură,” a spus Erich Mocanu

Citeste tot articolul

VEȘTI PROASTE PENTRU ȘOFERI! VOR FI SCHIMBĂRI MAJORE

Preţurile pentru reparaţia maşinilor ar putea fi plafonate. Este propunerea Consiliului Concurenţei care vrea să oblige service-urile să nu mai umfle facturile, atunci când repară autoturisme în baza poliţei RCA. Pentru că din acest motiv creşte şi costul asigurării. În România, două milioane de şoferi conduc fără RCA. Pentru depistarea lor, ar putea fi folosite în viitor camerele pentru roviniete. După o negociere de scurtă durată, angajatul unui service stabileşte preţul. Pentru reparaţiile din banii clientului. Când în discuţie apare asigurarea obligatorie, lucrurile se schimbă. În unele cazuri, preţurile pentru reparaţia maşinii în baza RCA se dublează, spun şoferii. Iar facturile mari se reflactă apoi în preţul poliţei de asigurare. Practic, cu cât e reparaţia mai scumpă, cu atât mai mult creşte RCA-ul. Este o practică pe care Consiliul Concurenţei vrea să o stopeze, potrivit a1.ro. Două măsuri principale sunt cerute de către cei de la Consiliul Concurenței. Una dintre ele ar fi ca RCA să nu mai poată fi întocmit decât pe o durată de 6, respectiv 12 luni. A doua ar fi de plafonare a prețurilor în service-uri. Unul din patru șoferi circulă fără asigurarea obligatorie. Adică, aproximativ două milioane de conducători auto. Pentru a-i depista pe cei care circulă fără RCA, firmele de asigurări vor să încheie un parteneriat cu cei de la Compania Naţională de Drumuri, prin care ar putea să depisteze șoferii fără RCA prin intermediul unor camere de supraveghere.

Citeste tot articolul

Soferii români care trec prin Austria trebuie să fie foarte atenţi! Schimbari de regulament rutier

Şoferii români care ajung pe autostrăzile din Austria trebuie să fie foarte atenţi de un nou regulament rutier care a fost introdus în această ţară. Chiar dacă în Austria viteza maximă pe autostrăzi este 130 km/h, în faţa şoferilor, pe semnalizările electronice, pot apărea, aparent fără niciun motiv, limitări de viteză. Pe lângă reducerea vitezei sub 100 de kilometri pe oră va apărea scris şi IG-L, scrie Jurnalul Romanesc din Austria. Foarte mulţi locuitori din vestul României frecventează Austria, în special în sezonul de schi, dar şi pentru relaxare la Viena şi alte oraşe minunate. Chiar dacă în Austria viteza maximă pe autostrăzi este 130 km/h, în faţa şoferilor, pe semnalizările electronice, pot apărea, aparent fără niciun motiv, limitări de viteză. Pe lângă reducerea vitezei sub 100 de kilometri pe oră va apărea scris şi IG-L, scrie Jurnalul Romanesc din Austria. Foarte mulţi locuitori din vestul României frecventează Austria, în special în sezonul de schi, dar şi pentru relaxare la Viena şi alte oraşe minunate. Astfel, este important de reținut că autorităţile austriece, extrem de serioase când vine vorba de mediu, au instaurat regula IG-L (abrevierea de la „Immissionsschutzgesetz Luft”) tocmai pentru reducerea poluării. Când apare acest semn înseamnă că poluarea din cauza noxelor maşinilor pe acea porţiune de drum a depăşit limitele admise. Totul se măsoară cu ajutorul unor senzori montaţi pe autostradă. Dacă depăşiţi limita de viteză în momentul în care aveţi semnul IG-L amenzile nu vor fi cele obişnuite pentru o asemena infracţiune, ci sunt realmente drastice. Plătiţi pentru nerespectarea mediului înconjurător până la 2.180 de euro. Aşadar, atenţie mare, austriecii nu se joacă atunci când vine vorba de mediu. – Sursa: ExtraNews.ro

Citeste tot articolul

Cum vor fi prinși șoferii care nu au asigurare RCA. Vor fi foarte ușor identificați

Şoferii care nu au asigurare RCA ar putea fi identificaţi în trafic prin intermediul camerelor Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin care se verifică plata rovinietei, a afirmat, marţi, vicepreşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară Cristian Roşu, la un eveniment de specialitate. „Este o idee pe care am preluat-o, nu îmi aparţine, nu am drepturi de autor. Am preluat-o şi este o idee interesantă pe care ar trebui să o discutăm cu CNAIR, pentru a încerca să vedem în ce măsură există posibilitatea şi tehnică şi de realizat tehnic, astfel încât, odată cu citirea numerelor maşinilor şi identificarea lipsei rovinietei, să se facă o matchuire cu bazele de date, astfel încât să se identifice şi maşinile neasigurate prin asigurarea obligatorie RCA”, a spus Cristian Roşu. Prezent la eveniment, directorul general al CNAIR, Narcis Neaga, a afirmat că din punct de vedere tehnic se poate realiza un astfel de proiect, însă există multe „sensibilităţi” în zona supravegherii şi trebuie încheiat un protocol cu asigurătorii. „Din punct de vedere tehnic, se poate. Aş vrea însă să înţelegeţi un context: în jurul camerei există trei actori importanţi. Este CNAIR-ul, care urmăreşte dacă s-a plătit sau nu s-a plătit tariful de rovinietă sau peajul la Feteşti, există Poliţia, care are baza de date, şi există conexiunea realizată prin STS”, a precizat Neaga. Valoarea totală a primelor brute subscrise în primele 9 luni din 2018 de cele 29 de societăţi de asigurare active a fost de 7,47 miliarde lei, ceea ce reprezintă o creştere cu 2% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2017. Asigurările de răspundere civilă auto (RCA), cu un volum de prime brute subscrise de 2,69 miliarde lei, au continuat să deţină ponderea principală – 46% – în totalul de prime brute subscrise pentru asigurările generale. Însă, în cazul acestor asigurări, …

Citeste tot articolul