Șeful OMV Alfred Stern și Christina Verchere, CEO OMV Petrom, sunt așteptați luni la Palatul Victoria, se arată într-un comunicat trimis duminică de Guvern. Prețul carburanților a explodat în ultimele săptămâni și se pare că șefii OMV vin cu noi doleanțe către șefii statului eșuat.
Întâlnirea, la care vor participa și președintele Senatului, Nicolae Ciucă, și viceprim-ministrul Marian Neacșu, va avea loc la Palatul Victoria începând cu ora 15:00.
Începând cu ora 12:00, la Guvern se vor întâlni premierul Marcel Ciolacu cu Nicolae Ciucă, Marian Neacșu și ministrul Finanțelor, Marcel Boloș.
Alertă pe piața valutară: Euro a sărit de cinci lei la casele de schimb valutar
Cursul valutar a a crescut vineri la închiderea şedinţei interbancare, depăşind 5 lei/euro, atât pe cotaţia de cumpărare, cât şi pe cea de vânzare, scrie Ziarul Financiar. De o săptămână, cursul valutar creşte pe fondul tensiunilor din ce în ce mai mari a investitorilor străini de portofoliu, care încep să iasă de pe piaţa titlurilor de stat.
Acum o săptămână, primul semnal de ieşire a fost dat de scăderea dobânzii de referinţă din Polonia de la 6,75% la 6%, ceea ce a declanşat exodul de pe toate pieţele din regiune. Al doilea pas a fost creşterea dobânzii de referinţă în zona euro la 4%, ceea ce accelerează fuga investitorilor din pieţele emergente.
Prima zi a anului a fost una în care pe lângă pozele cu mâncare și urări de bine a făcut carieră fotografia cu ieftinirea carburantului în benzinării. Minunea a durat doar două zile, pentru că această dimineață a adus o veste proastă din pentru acest domeniu.
Uciderea celei mai populare figuri neclericale din Iran, generalul Qassem Soleimani, de către armata americană a dus Orientul Mijlociu la un pas de război și a pus marile puteri ale lumii în stare de alertă.
Dar asasinatul are repercursiuni și asupra prețului petrolului, care a început să crească pe piețele internaționale. Iar asta va afectat și prețul carburantului la pompă.
Analistul economic Adrian Câciu a făcut un calcul pe contul său de socializare, iar acesta este de părere că vom avea o creștere de 8 bani pe litru.
Iată postarea integrală a lui Câciu:
”Ce poate sa facă o racheta!
Barilul de petrol era 66,14 USD ieri seara.
Astăzi prețul e foarte volatil, cu trend crescător, spre 69 USD/baril.
Tot futures-ul e de fapt pe creștere cu peste 3,5%
Evident ca vor fi efecte în prețul la pompă al combustibililor.
Cam 8 bani scumpire, dacă adăugăm și revenirea de ieri, cu 1 ban a prețului la pompa(în contextul în care prețul barilului scădea – jocuri comerciala ca în Ro nimeni nu pierde, doar ipocriții cred în altruismul comercial) și s-ar menține o cotație sub 69 dolari/baril”.
Prețul carburanților, amenzile de circulație, vinieta Oxigen, taxe în plus ori polițe RCA; toate reprezintă o bătaie de cap. Pentru a cunoaște din timp cu ce urmează să te confrunți anul viitor, ai mai jos 5 lucruri care se schimbări pentru șoferi din 2020.
5 lucruri care se schimbă pentru șoferi, anul viitor
Prețurile carburanților vor scădea cu 45 de bani pe litru, în cazul în care legea votată de Parlament pentru scăderea accizei la carburanți, prin eliminarea componentei de 7 eurocenți pe litru, de la 1 ianuarie nu se modifică mai apoi. Accizele la carburanți revin astfel sub nivelul accizei minime din UE, obligatorie pentru fiecare stat membru.
Nu mai cresc amenzile din cauza majorării salariului minim. Astfel, punctul de amendă rămâne la 145 de lei. Guvernul PNL a anunțat că va îngheța punctul de amendă la valoare actuală.
Vinieta Oxigen, nota tază de poluare pentru zona București-Ilfov sau taxa de București va fi plătită începând cu luna martie a anului viitor, potrivit ultimelor declarații ale autorităților. Primarul general Gabriela Firea a precizat că această taxă trebuie aplicată de la 1 ianuarie 2020, însă bucureștenii trebuie să fie mai bine informați, să înțeleagă beneficiile acestui program, astfel că a decis ca lunile ianuarie și februarie să fie dedicate informării și conștientizării acestui demers.
Prețul RCA, o necunoscută
În primele zile după ce a devenit premierul țării, Ludovic Orban a declarat că o nouă taxă trebuie concepută drept o taxă de poluare, dar poate fi concepută și ca un impozit variabil, pe proprietate.
Această taxă este o taxă indirectă. Evident, ea poate fi gândită şi ca un impozit pe proprietate, variabil. Şi aici există riscul să contravenim principiului că o taxă depinde de valoarea unui bun. Când vom ajunge la o formulă care să fie acceptabilă la nivelul Comisiei Europene, vom anunţa public. Vă mai spun un lucru: decât să mai venim iarăşi cu o taxă ca să mai luăm nişte bani de la proprietarii de maşini şi după aceea să trebuiască să îi dăm înapoi, mai bine măsurăm de şapte ori şi stabilim ceea ce suntem siguri că va fi acceptat la nivelul instituţiilor europene”, a spus Orban.
Prețul RCA, o necunoscută, pentru moment. În prezent, prețurile vor rămâne la nivelul cunoscut, dar, pe parcursul anului, ar putea interveni scumpiri, nu mari, după cum susțin experții.
Șoferii au mai primit o lovitură de la guvernul Dăncilă, iar acest lucru a putut fi constat de către cei care au avut nevoie să alimenteze cu carburant încă din primele ore ale acestui an.
Preţul carburanţilor din ţara noastră a crescut de la 1 ianuarie ca urmării a indexării de către guvern a accizelor cu rata inflaţiei. Statul încasează 57% din preţul la pompă. România are cea mai mare acciza la carburanţi dintre statele membre UE din regiune.
Această măsură din urmă îi afectează pe şoferii care conduc maşini mai vechi, întrucât ea a fost introdusă într-o lună de iarnă, când motoarele oricum pornesc mai greu din cauza temperaturilor scăzute.
De la 1 ianuarie 2019, acciza la benzină a crescut de la 1,976 lei/1000 de litri la 2,038/1000 de litri, adică s-a majorat cu 3,15%. De asemenea, acciza la motorină a crescut de la 1,838 lei/1000 de litri la 1,896 lei/1000 de litri.
Impactul este resimţit în buzunarele şoferilor.
Mai mult, a crescut şi conţinutul minim de biocarburanţi în benzină, de la 4,5% la 8%, şi de la 5% la 6,5% în cazul motorinei, ceea ce însemnă o nouă creştere a preţului carburanţilor de 10 bani pe litrul de benzină, respectiv 7 bani pentru un litru de motorină.
De luni, 12 octombrie, toți șoferii vor trebui să se adapteze noilor cerințe ale Parlamentului European. Noile obiective ale Uniunii Europene se referă la creşterea utilizării energiei din surse regenerabile şi îmbunătăţirea eficienţei energetice.
Potrivit noilor norme convenite de către Parlament şi guvernele naţionale, în jur de 32% din consumul de energie al UE în 2030 va trebui să provină din surse regenerabile precum soarele sau vântul.
Eurodeputaţii vor vota asupra noii legislaţii privind energia curată în cadrul sesiunii plenare de luni, urmând ca apoi aceasta să ajungă la Consiliu spre aprobarea finală.
„Ne dorim o economie fără emisii de carbon până în 2050. Acesta este un pas care ne va permite să respectăm Acordul de la Paris privind schimbările climatice, să contribuim la reducerea emisiilor şi să ne ridicăm la înălţimea provocărilor cu care se confruntă omenirea”, a declarat raportorul José Blanco López, membru din grupul S&D.
Uniunea Europeană a fost de acord să-şi mărească eficienţa energetică cu 32,5%.
„Noile norme vor permite cetăţenilor şi întreprinderilor să economisească bani întrucât aceştia vor beneficia de preţuri mai mici la energie”, consideră Parlamentul European.
Parlamentul European a propus utilizarea mai mare a biocarburanţilor de a doua generaţie, care ar trebui să ajungă la cel puţin 14% din combustibilii pentru transport până în 2030.
PE a făcut referire în special la biocombustibilii de primă generaţie, pe bază de culturi alimentare, care trebuie să se limiteze la nivelurile din 2020 (cu un procent suplimentar de 1%) şi în nici un caz să nu depăşească 7% din consumul final de transport rutier şi feroviar; ponderea biocombustibililor avansaţi şi a biogazului trebuie să fie de cel puţin 1% în 2025 şi de cel puţin 3,5% în 2030.
Furnizorii de carburanţi vor introduce pe piaţă de la 1 ianuarie 2018 numai benzină cu un conţinut de biocarburanţi de minimum 8% în volum faţă de 4,5% cât este acum, se arată într-un proiect de Ordonanţă de Urgenţă publicat pe site-ul Ministerului Energiei.
„Ţinând cont de faptul că statele membre trebuie să realizeze o monitorizare completă şi o raportare a intensităţii gazelor cu efect de seră generate de combustibilii pentru transport în conformitate cu Directiva 2015/652/CE, al cărei termen de transpunere a fost 21 aprilie 2017 şi având în vedere că termenul de transpunere a Directivei 2015/1513/CE a fost 10 septembrie 2017, în data 23 aprilie 2018 a fost transmisă, Agentului Guvernamental pentru Curtea de Justiţie a Uniunii Europene, scrisoarea K2/1125 prin care se solicita prelungirea cu trei luni, până la data de 09.08.2018, a termenului stabilit pentru transmiterea răspunsului la avizul motivat în cauza 2017/0273 (infrigement).
Având în vedere faptul că s-a primit răspunsul Secretariatului General al Comisiei Europene Ares(2018) 2372198, în data de 04.05.2018, prin care Comisia Europeană a aprobat prelingirea cu trei luni a termenului de răspuns, până la data de 09.08.2018, este necesară transpunerea Directivei 2015/652 şi Directivei 2015/1513 cu maximă celeritate”, se arată în proiectul de act normativ, citat de bugetul.ro.
Sfarsit de an trist pentru romani! Litrul de carburant da semne ca se apropie de 6 lei. Anul trecut pe vremea asta cobora sub 5 lei.
Fata de aceeasi perioada a anului trecut, pretul motorinei a crescut cu peste 13%, iar pretul benzinei a crescut cu 7%. Acum, plaja de preturi este intre 5,2 si peste 5,3 lei pe litru, in timp ce anul trecut preturile variau intre 4,6 si 4,9 lei pe litru.
Cresterea este ciudata, avand in vedere ca pretul barilului de petrol a inregistrat minime istorice, coborand inca de la inceputul anului sub 30 de dolari pe baril.Principalul argument al scumpirii de carburanti adus de catre benzinari este deprecierea leului fata de dolar.
Banca Nationala a Romania cota, ieri, dolarul la 4.2303 lei. In acelasi timp, pretul barilului a mai crescut, de la 45 de dolari in noiembrie la peste 52 de dolari in acest moment. In Romania, 60% din pretul final al unui litru de carburant reprezinta taxe si accize, acestea nefiind pana acum reduse asa cum s-a promis. Daca taxele si accizele ar fi fost reduse, acum am fi avut o reducere de 50 de bani pe litru.
Veste buna pentru romani. De la 1 ianuarie 2017, vor scadea accizele la carburanti si nivelul TVA. Sa speram ca Guvernul nu va pune în practică intenţia de a taxa carburanţii ca să compenseze desfiinţarea timbrului de mediu.
In prezent pretul benzinei fara accize si TVA este de 2.17 lei. Motorina este mai scumpa, avand un pret de 2.27 lei. După ce se aplică acciza actuală şi cota actuală de TVA de 20%, litrul de benzină ajunge, la pompă, 5,04 lei, iar cel de motorină 5 lei.
De la 1 ianuarie însă, taxele ar trebui să scadă, potrivit actualului Cod Fiscal, modificat anul trecut. Astfel, supraacciza de 7 eurocenţi pe litru ar urma să fie eliminată din acciza totală, iar cota de TVA urmează să scadă cu un punct procentual, de la 20%, la 19%.
Este vorba despre o ieftinire de 50 de bani pe litru care ar urma să intre în vigoare la 1 ianuarie 2017, înseamnă, în euro, circa 11 eurocenţi pe litru. Astfel, dacă decizia de ieftinire nu se va amana, benzina în România va costa aproximativ 1,01 euro pe litru iar motorina un euro pe litru.
Pe fondul prăbuşirii preţului petrolului, OPEC începe să rupă rândurile. Mai multe ţări membre ale clubului exportatorilor de petrol cer vehement Arabiei Saudite, liderul de facto al OPEC, să ia măsuri pentru a pune capăt crizei din piaţă. Cu barilul în cădere liberă spre pragul psihologic de 40 de dolari, exportatorii de ţiţei acuză că le-a ajuns cuţitul la os: nu mai rezistă, economic şi politic, la preţurile actuale,scrie ECONOMICA.net
Preţul petrolului s-a apropiat periculos de 40 de dolari pe baril în cursul acestei săptămâni, pe bursa de la New York. În Europa, cotaţia de referinţă Brent s-a stabilit confortabil sub nivelul de 50 de dolari pe baril. Joi seară, petrolul WTI, de referinţă în SUA, a închis la 41,14 dolari pe baril, în urcare uşoară, după ce a atinsun minim al săptămânii de 40,2 dolari pe baril, aproape de cel mai redus nivel din ultimii şase ani şi jumătate. Preţul petrolului Brent, referinţa din Europa, a scăzut joi cu 1,46%, la 46,67 dolari pe baril.
Petrolul este împins în jos şi ţinut la pământ de producţia abundentă, frânarea creşterii economice şi implicit a consumului de carburanţi în Europa, zone din Asia şi din America Latină, precum şi de un dolar american puternic, a cărui valoare a crescut cu 20% de la începutul acestui an. (online report)
