Tag Archives: masini

Semnal de alarmă tras de un inginer de aviaţie. „În trafic circulă maşini cu erori de fabricaţie”

O familie întreagă a fost la un pas de a muri când se întorcea de la mare şi se îndrepta spre Craiova. Şoferul povesteşte că maşina pe care o conducea a început să vibreze după ce s-a auzit un zgomot puternic. „Din fericire, am putut să trag pe dreapta, dar ce am aflat ulterior mi se pare de neacceptat”. Incidentul a avut loc pe data de 3 august 2020. Marian Pătru din Craiova, de profesie inginer de aviaţie, se întorcea de la mare alături de soţie şi cei doi copii de 10, respectiv 15 ani. Bărbatul conducea maşina personală, un BMW X 6. „Pe autostradă, la km 65, am auzit un zgomot foarte puternic şi maşina a început să vibreze agresiv. Din fericire, am putut să trag pe dreapta, dar ce am aflat ulterior mi se pare de neacceptat. Se rupsese cardanul din faţă, Maşina se umpluse de ulei, copiii s-au speriat, au început să plângă. A fost infernal. Imediat mi-am dat seama că este ceva în neregulă. Cardanul nu putea să se rupă decât în urma unei erori de fabricaţie”, a declarat Marian Pătru. „Maşina a avut o acţiune de schimbare a cardanului, dar eu n-am ştiut” Bărbatul a aflat nu numai că avea dreptate, ci şi că producătorul german trimisese o notificare către reprezentanţa din România ca vehiculul să fie programat urgent în service pentru schimbarea cardanului. „Am mers a doua zi cu maşina pe platformă la reprezentanţa din Craiova şi am cerut explicaţii cu privire la acest defect de fabricaţie. În urma discuţiei cu agentul de service, acesta a confirmat înlocuirea gratuită a cardanului, fără a da, însă, mai multe lămuriri. Am sunat din acel moment la o firma de avocatură, am consultat si am sunat producătorul BMW din Germania care mi-a confirmat că această masină a …

Citeste tot articolul

Protest uriaş, transportatorii blochează azi Capitala şi mai multe drumuri naţionale. Iata RUTELE AFECTATE:

Transportatorii protestează astăzi în Capitală. Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) anunţă participarea a 5000 de maşini din toată ţara. Transportatorii blochează astăzi, din nou, centrul Capitalei, deşi ieri au ajuns la o înţelegere cu Guvernul. Protestul care are loc în Piaţa Victoriei trebuie să le arate guvernanţilor că transportatorii nu mai pot fi duşi cu vorba şi nu vor renunţa la proteste până când nu vor vedea că revendicările lor au fost adoptate de guvern. Reprezentanţii COTAR au anunţat că nu renunţă la protestul de joi, spunând că vor ieşi în stradă cu cele 5.000 de maşini, pentru a arăta Guvernului că nu se mai lasă „păcăliţi”. „Aceeaşi promisiune ne-a mai stopat acţiunile, trei ani la rând. Până când nu vedem în vigoare OUG promis, cu eliminarea sintagmei „în mod repetat”, cu trecerea activităţii de ”rent a car” la Ministerul Transporturilor, nu renunţăm la programul de proteste anunţat”, a spus preşedinte COTAR, Vasile Ştefănescu, care a anunţat că, din faţa Guvernului până la Casa Presei, va fi formată o coloană de autovehicule. „Ne cerem scuze pentru disconfortul creat, atât în Bucureşti, cât şi pe drumurile naţionale, de unde vor veni coloane de maşini din toate regiunile. Dacă nici de această dată nu se va rezolva problema semnalată de noi, transportatorii rutieri autorizaţi de persoane, vom organiza un miting de amploare în fiecare săptămână, în perioada următoare. COTAR cere Guvernului să rezolve cu celeritate această situaţie şi să excludă falşii transportatori de pe drumurile României, aşa cum sunt excluşi falşii medici, falşii preoţi sau falşii avocaţi, deoarece cei care practică pirateria în transporturi, fără licenţă şi fără autorizaţie, nu sunt altceva decât falşi transportatori de persoane”, a mai spus Ştefănescu. Brigada Rutieră a anunţat instituirea de restricţii, în intervalul orar 06.30-15.00. Astfel, începând cu ora 6.30, se restricţionează …

Citeste tot articolul

Vor mai mulți bani! TAXĂ de intrare în oraș! Se aplică din luna mai, nimeni nu scapă

Un important oraș turistic va introduce o nouă taxă pentru vizitatorii de o zi. Intrarea nu va mai fi gratuită pentru cei care petrec o zi sau chiar câteva ore în acest oraş, începând cu anul acesta. Autorităţile locale au impus o taxă de trei euro şi spun că s-au văzut nevoite să ia o astfel de măsură pentru că 70 la sută dintre cei care vizitează Veneţia nu plătesc cazare, îşi aduc cu ei mâncare şi cheltuiesc foarte puţin acolo. În schimb, lasă în urma lor mizerie şi contribuie la deteriorarea infrastructurii locale. Intrarea în Veneţia nu va mai fi gratuită pentru cei care petrec o zi sau chiar câteva ore în oraşul-lagună. Frumuseţea Veneţiei atrage anual 25 de milioane de turişti. Dintre aceştia însă, 14 milioane nu petrec nici măcar o zi în oraşul-muzeu. Vizitează atracţiile locale şi fac o plimbare cu gondola. Mulţi dintre ei nici nu cheltuiesc mare lucru în oraş, pentru că, de cele mai multe ori, vin cu mâncare, apă sau suc la pachet. Celebritatea oraşului-lagună vine cu un preţ pe măsură pentru localnici. Oraşul este supraaglomerat, preţul locuinţelor şi chiriilor a crescut, infrastructura se deteriorează, iar curăţenia costă tot mai mult. Juan – turist din Spania: „Înţeleg că turiştii pot deveni o povară pentru ei (locuitorii Veneţiei, n.r.), dar în acelaşi timp au mulţi vizitatori şi asta aduce mulţi bani. Cred că e o greşeală să impui o taxă de intrare. Ar putea duce la reducerea numărului de turişti.” Alessandro, actor: „(Veneţia, n.r.) a fost întotdeauna un oraş în care oamenii locuiesc, nu este un muzeu, unde plăteşti şi eşti lăsat să intri. Nu numai că vom avea mizeria pe care o avem şi acum, dar prin plata acestei taxe, cumva turiştii se vor simţi îndreptăţiţi să profite de asta”. Noua taxă ar …

Citeste tot articolul

AMENZI URIASE pentru șoferi! Toți posesorii acestor mașini sunt vizați!

Șoferii trebuie să fie foarte atenți când vor să facă acest lucru. Astfel, riscă să primească amenzi uriașe dacă sunt prinși că au încălcat legea. Foarte mulţi şoferi prefer să-şi cumpere maşini din America. Ei preferă autoturismele venite din SUA sau din Canada pentru că sunt mai mari şi au motoarele puternice şi zgomotoase. Pe cele din Marea Britanie le cumpără pentru că sunt preţurile mai convenabile. Problema apare atunci când vor să le înregistreze la noi în ţară. “Sunt tot mai multe anunţurile online care închiriază piese omologate cu care şoferii să treacă examenul RAR sau ITP”, arată ştirileprotv. Potrivit sursei citate, inspectorii îi avertizează însă pe proprietarii maşinilor că pot fi oricând amendaţi în trafic dacă semnalizarea maşinii sau toba de eşapament nu sunt autorizate la noi în ţară. Este cunoscut faptul că autoturismele străine vin însă cu unele dotări neomologate în România: semnalizare roşie în loc de galbenă sau tobe de eşapament extrem de zgomotoase. Aşa au apărut oportuniştii care închiriază stopuri sau tobe omologate pentru ca maşinile să treacă examenul RAR sau ITP. Preţurile încep de la 150 de lei. Unii oferă montajul gratuit, alţii cer garanţie şi o mie de lei, în cazul în care şoferul nu mai înapoiază piesele. Inspectorii RAR spun că nu îşi pot da seama dacă piesele respective au fost înlocuite. Dar îi avertizează pe şoferi că îi pot prinde pe picior greşit oricând în trafic, iar amenzile sunt mari. Subinspectorul Adrian Ovidiu Dragostin, IPJ TIMIȘ: “Montarea pe vehicule a unor lumini de altă intensitate sau altă culoare, a altor lumini, a unor dispozitive sonore necorespunzătoare sau a altor accesorii neomologate se sancţionează cu amendă de 870 de lei şi cu reţinerea certificatului de înmatriculare.” Potrivit unui reprezentat RAR, numai anul trecut pe instalaţie de iluminare şi semnalizare au fost 31 …

Citeste tot articolul

Vin VREMURI GRELE!

Preşedintele american Donald Trump a anunțat miercuri că intenționează să impună noi taxe Uniunii Europene în ceea ce privește importurile de mașini europene, în cazul în care nu se va concretiza un nou acord comercial între Washington și Bruxelles. „Încercăm să ajungem la un acord. Este foarte dificil să ajungi la un acord cu ei, cu UE. Dacă nu ajungem la un acord, vom impune tarife vamale”, a declarat Donald Trump, jurnaliștilor, potrivit Agerpres.ro. Trump are la dispoziție 90 de zile în care să decidă dacă va impune sau nu taxe suplimentare asupra autoturismelor și echipamentelor auto europene. Pe de altă parte, președintele Comisiei Europene, Jean-Claude Juncker a declarat că Trump a promis că nu va impune noi tarife în această chestiune. Trump a făcut aceste declarații în urma analizării unui raport al Ministerului Comerţului privind industria automobilă, despre care nu au fost furnizate date suplimentare. „L-am analizat foarte atent. Am văzut rezultatele. Problema este dacă putem încheia sau nu un acord cu UE care să fie corect”, a spus Trump.

Citeste tot articolul

PERICOL IMENS pentru milioane de români. MOARTEA POATE VENI în orice secundă, de oriunde. Alertă naţională

Peste jumătate din mașinile verificate de Registrul Auto Român în 2018 prezentau neconformități putând provoca accidente de circulație, conform unui raport al RAR. La Constanța, numărul mașinilor neconforme depășește 70%. Registrul Auto Român a verificat, în anul 2018, din punct de vedere tehnic în trafic, aproape 70.000 de vehicule, în toată țara. În urma controalelor s-a constatat că aproape jumătate dintre acestea erau neconforme. Aproape 3500 de vehicule verificate tehnic în trafic de inspectorii RAR, în anul 2018, prezentau pericol iminent de accidente, potrivit purtătorului de cuvânt al RAR, Roxana Dima. Cele mai multe probleme au fost descoperite la instalația electrică de iluminare și semnalizare, sistemul de reducere a emisiilor poluante, punți, jante, anvelope și suspensie, vizibilitate precum și la sistemele de frânare și direcție. In județul Constanța din 1829 mașini verificate, peste 70% erau neconforme iar 180 de mașini prezentau pericol iminent de accident. 1.59 % dintre vehicule prezentau probleme legate de inspecția tehnică periodică (ITP fals, expirat sau anulat). În urma controalelor mixte desfășurate de RAR și Poliția Rutieră, în anul 2018 au fost aplicate 557 de amenzi contravenționale, au fost retrase 477 de certificate de înmatriculare și reținute 2 permise de conducere. În situația în care una dintre măsurile luate a fost reținerea certificatului de înmatriculare, acesta poate fi redobândit numai după efectuarea unei inspecții tehnice specifice la reprezentanțele RAR din țară. RAR precizează că rezultatele controalelor desfășurate în trafic “NU reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR-Poliție opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecțiuni.”

Citeste tot articolul

TAXA NOUA PENTRU TOTI SOFERII ROMANI! CITESTI SI TE CRUCESTI!

Autostrada Moldova, supranumită și a „Unirii”, pentru că pleacă de la granița cu Republica Moldova și o leagă astfel rutier de România, ar urma să aibă 318 kilometri și să coste 4 miliarde de euro, conform Master Planului General de Transport. Negocierile dintre protestatarii care cer autostradă care să lege Moldova de restul ţării şi premierul Viorica Dăncilă au sfârşit prin promisiuni îndepărtate. Autostrada A8 ar urma să fie gata peste 7 ani, iar românii vor plăti taxe speciale ca să circule pe autostrăzi. Guvernul va impune o taxă de autostradă de 7 euro pe un segment de doar 68 de kilometri din viitoarea autostradă a Unirii, între Leţcani şi Cristeşti (Iaşi-Târgu Neamţ), susţin asociaţiile prezente la întâlnire. În ciuda criticilor că această taxă este prea mare, „reprezentanţii Guvernului au replicat că toate autostrăzile din România vor fi în curând cu taxă”, arată comunicatul de presă transmis de asociaţiile care s-au întâlnit la Guvern cu premierul şi cu Darius Vâlcov. Asociaţiile mai arată că Guvernul rămâne la ideea de a construi această autostradă în parteneriat public-privat, pentru că ar presupune costuri mai mici. Reprezentanţii asociaţiilor s-au opus, considerând această „variantă şi procedură anevoioasă, din cauza birocraţiei”. La Bucureşti, Parlamentul a făcut o mişcare în premieră anul trecut, votând o lege care stabileşte că această autostradă va fi construită. Măsura este pur simbolică, pentru că fără fonduri alocate de Guvern, acest proiect nu poate exista şi depinde exclusiv de Palatul Victoria. În prezent, conform asociaţiilor care au discutat cu Dăncilă, stadiul acestui proiect este incipient, informează Radio Europa Libera. În următoarele săptămâni ar urma ca studiul de fundamentare pentru tronsonul Leţcani-Cristeşti (68 km) să fie aprobat şi să fie scoasă la licitaţie construcţia sa. Pentru tronsoanele Paşcani-Suceava şi Suceava-Siret nu au fost aprobaţi până acum nici măcar indicatorii tehnico-economici. Termenele asumate …

Citeste tot articolul

Atenție șoferi! Mașinile acestea au mari probleme! Mărci celebre, la care nimeni nu se aștepta

Mare atenție, șoferi! Nu întotdeauna renumele mașinii pe care vreți să o cumpărați echivalează și cu soliditatea și calitatea ei. Uneori, apar și situații speciale, așa cum relevă și topul rechemărilor în service, pentru anul trecut. Șoferii ar trebui să fie foarte atenţi atunci când îşi cumpără o maşină, însă se pare că acest lucru nu este suficient. Toup rechemărilor îâns ervice, în 2018, arată într-un fel în care nimeni nu se aştepta să arate. Un site specializat in descifrarea informatiilor emise de Sistemul Rapid de Schimb de Informatii (RAPEX) al Uniunii Europene a publicat o lista cu producatorii auto afectati de cele mai multe recall-uri in 2018, scrie 4tuning.ro Cele mai putine rechemari in service le-au avut nemtii de la Porsche (3), Skoda (3), Aston Martin (3), Ferrari (3) sau Dacia (4), sa enumeram cateva brand-uri auto Coroana le revine nemtilor de la Mercedes-Benz care au avut in 2018 nu mai putin de 36 de rechemari in service care au afectat 17 modele. La A-Class, B-Class, E-Class, AMG GT, GLA sau GLC fabricate in perioada ianuarie-martie 2018 au fost descoperite probleme la airbag-uri, iar la CLE si GLS asamblate intre aprilie si iunie 2018 inginerii au gasit defectiuni la etrierele de pe puntea spate.

Citeste tot articolul

Vești bune pentru șoferi! Se face o mult așteptată autostradă

Vești bune pentru șoferii români. Se lucrează la o importantă autostradă. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat, vineri, că a trimis spre validare, către Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP), documentaţiile pentru trei secţiuni. Este vorba despre Autostrada Transilvania. CNAIR a retransmis spre validare, la ANAP, documentaţiile de atribuire pentru proiectarea şi execuţia ”Autostrada Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, subsecţiunea 3A2: Nădăşelu – Mihăieşti (km 8+700 – km 25+500) în lungime de 16,80 km şi subsecţiunea 3B1: Mihăieşti – Zimbor (km 0+000 – km 13+260) în lungime de 13,26 km”. Întreaga subsecţiune 3A2 se desfăşoară pe teritoriul judeţului Cluj şi traverseaza unităţile teritorial administrative Garbău (km 8 – km 13) şi Sînpaul (km 13 – km 25). Subsectiunea 3B1 se desfăşoară pe teritoriile judeţelor Cluj şi Sălaj şi traverseaza unităţile teritorial administrative Sînpaul, judeţul Cluj şi Zimbor (km 0 – km 13), judeţul Salaj. Durata contractului este de 96 luni şi cuprinde 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi 60 de luni perioada de garanţie a lucrărilor. A doua procedură vizează proiectarea şi execuţiea pe tronsonul ”Autostrada Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, subsecţiunea 3B2: Zimbor – Poarta Sălajului (km 13+260 – km 25+500) în lungime de 12,24 km”. Traseul subsecţiunii 3B2 începe după intersecţia autostrăzii cu DN 1G, km 13 [Huedin – Zimbor – Tihau (DN 1G)], unde a fost prevăzut un nod rutier, apoi traseul autostrăzii se înscrie între dealurile Fâneţelor şi Lupului, în lungul Văii Capusu, intersectează DC 56 în Valea Glodului, între localităţile Bercea şi Santa Maria, îndreptandu-se către nord până la intersecţia cu DJ 108A (Româneşti – Agrij), la vest de localitatea Poarta Sălajului. Durata contractului este de 96 luni şi cuprinde 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada …

Citeste tot articolul

Anunț pentru șoferi! Nu vor mai plăti aceste taxe!

Șoferii au un motiv de bucurie! Senatul a adoptat tacit un proiect de act normativ care prevede eliminarea unor taxe pentru toți conducătorii auto. Românii ar putea scăpa, atunci când merg spre mare sau se întorc de pe litoral, de plata taxei de pod. Senatorii au adoptat tacit un proiect de act normativ prin care toţi românii care traversează Dunărea pe podurile de pe teritoriul ţării noastre ar putea scăpa de plata taxei de utilizare a acestor. Această măsură, care ar putea face drumul spre mare mai ieftin spre litoral se găseşte în Propunerea legislativă pentru modificarea Anexei 3 la Ordonanţa Guvernului nr.15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, document ce a fost adoptat tacit la Senat. Iniţiativa legislativă are nevoie, pentru a se putea aplica, şi de aprobarea deputaţilor, de semnătura preşedintelui ţării şi de publicarea în Monitorul Oficial. Dacă măsurile cuprinse în iniţiativa legislativă care modifică OG nr.15/2002 vor ajunge să se aplice, călătoriile spre şi dinspre mare ar putea implica cheltuieli mai mici. Concret, propunerea legislativă prevede eliminarea a două taxe pentru utilizarea podurilor. Este vorba, mai exact, despre eliminarea taxelor de utilizare a podului Feteşti – Cernavodă şi a celui dintre Giurgeni şi Vadu Oii. Totuşi, chiar dacă vor fi eliminate cele două taxe de pod amintite anterior, românii tot vor plăti o taxă la utilizarea unui pod pentru traversarea Dunării. Concret, vorbim aici despre taxa de pod pentru traversarea Dunării între Giurgiu şi Ruse (Bulgaria), care se va plăti în continuare. Atenţie! Proiectul de act normativ chiar dacă a fost adoptat tacit de Senat, nu se aplică momentan. Pentru a intra în vigoare, acesta trebuie să primească şi aprobarea Camerei Deputaţilor, semnătura şefului statului şi să fie publicat în Monitorul Oficial.

Citeste tot articolul

VEȘTI PROASTE PENTRU ȘOFERI! VOR FI SCHIMBĂRI MAJORE

Preţurile pentru reparaţia maşinilor ar putea fi plafonate. Este propunerea Consiliului Concurenţei care vrea să oblige service-urile să nu mai umfle facturile, atunci când repară autoturisme în baza poliţei RCA. Pentru că din acest motiv creşte şi costul asigurării. În România, două milioane de şoferi conduc fără RCA. Pentru depistarea lor, ar putea fi folosite în viitor camerele pentru roviniete. După o negociere de scurtă durată, angajatul unui service stabileşte preţul. Pentru reparaţiile din banii clientului. Când în discuţie apare asigurarea obligatorie, lucrurile se schimbă. În unele cazuri, preţurile pentru reparaţia maşinii în baza RCA se dublează, spun şoferii. Iar facturile mari se reflactă apoi în preţul poliţei de asigurare. Practic, cu cât e reparaţia mai scumpă, cu atât mai mult creşte RCA-ul. Este o practică pe care Consiliul Concurenţei vrea să o stopeze, potrivit a1.ro. Două măsuri principale sunt cerute de către cei de la Consiliul Concurenței. Una dintre ele ar fi ca RCA să nu mai poată fi întocmit decât pe o durată de 6, respectiv 12 luni. A doua ar fi de plafonare a prețurilor în service-uri. Unul din patru șoferi circulă fără asigurarea obligatorie. Adică, aproximativ două milioane de conducători auto. Pentru a-i depista pe cei care circulă fără RCA, firmele de asigurări vor să încheie un parteneriat cu cei de la Compania Naţională de Drumuri, prin care ar putea să depisteze șoferii fără RCA prin intermediul unor camere de supraveghere.

Citeste tot articolul

Anunț de interes maxim pentru toți șoferii. Ce se întâmplă cu polițele RCA

Toți proprietarii de mașini trebuie să încheie contracte de asigurare de răspundere civilă (RCA), pentru ca în caz de apariție a prejudiciilor terților, sa poată fi folosite pentru repararea daunelor. Însă nu oricine poate vinde poliţe RCA, această activitate fiind autorizată de Autoritatea de Supraveghere Financiară. Șoferii trebuie să ştie foarte bine acest lucru şi să fie foarte precauţi atunci când aleg să încheie o polită RCA. Pentru a fi evitate eventualele neplăceri, cei de la avocatnet.ro au alcătuit o listă cu toate firmele care vine poţile RCA. Următoarele societăţi sunt autorizate să încheie astfel de asigurări: Allianz – Țiriac Asigurări S.A.; Generali România Asigurare Reasigurare S.A.; Asigurarea Românească – Asirom Vienna Insurance Group S.A.; Euroins România Asigurare Reasigurare S.A.; Omniasig Vienna Insurance Group S.A.; Groupama Asigurări S.A.; Uniqa Asigurări S.A.; Societatea de Asigurare-Reasigurare City Insurance S.A. şi Grawe România Asigurare S.A.

Citeste tot articolul

Anunț IMPORTANT pentru toți șoferii. Când va intra în vigoare noua taxă auto. Anunțul a fost făcut

Ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu, a făcut astăzi anunțul mult așteptat cu privire la noua taxă auto iar anunțul vine în întâmpinarea șoferilor cu o perioadă suplimentară de răgaz. Graţiela Gavrilescu a delcarat că grupul de lucru care lucrează la noua tacă auto nu a găsit încă o formulă de calcul sustenabilă şi nici nu poate oferi un deadline cu privire la când va fi gata acest proiect. „În momentul în care vom avea o formulă de calcul care să fie într-adevăr una care să fie sustenabilă, una care să nu poată să fie atacată în instanţă, cu certitudine o să informez populaţia. (…). Eu nu vă pot promite azi că varianta va fi într-o lună sau două, ţinând cont că aşa cum am văzut când am plecat la drum ni s-a părut că este un lucru uşor, dar când aplici formule de calcul este un pic mai greu. (…) Despre aşa-zisa, între ghilimele, taxă sau penalitate pe care ar putea să o plătească cei care poluează, am spus la sfârşitul anului trecut că grupul de lucru încă nu a finalizat o formulă care să ne permită să nu poată să fie atacată în instanţă de orice persoană fizică sau juridică şi, în acelaşi timp, am spus atunci că am fost atentă pe ceea ce mi s-a adus la cunoştinţă şi nu am putut să fiu de acord, pentru că o creştere substanţială nu poate să fie suportată de anumite persoane care nu au venituri mari şi au în schimb o maşină care poluează. În acelaşi timp, precizez: formula de lucru trebuie să ia în calcul mai mulţi coeficienţi de care trebuie să ţinem seama, de emisiile de CO2, de norma de poluare şi de capacitate, de cilindree şi aşa mai departe.”, a explicat ministrul Mediului.

Citeste tot articolul

Toți șoferii sunt vizați! Ce se întâmplă cu impozitul auto

În fiecare an, cei care dețin în proprietate un autoturism trebuie să plătească impozitul auto. Pentru cei care și-au vândut mașina sau își cumpără una nouă, trebuie respectate anumite condiții. Proprietarii auto au obligaţia să achite prima tranşă din impozitul auto pe anul în curs până la 31 martie 2019, chiar dacă între timp şi-au vândut maşina. Și asta pentru că, potrivit Codului fiscal, cei care erau proprietari pe mijloace de transport până la sfârşitul lui 2018, sunt datori cu impozitul pe tot anul 2019 pentru acestea. Cât despre cei care cumpără anul acesta maşini, ei nu sunt obligaţi să plătească nimic în 2019. Dacă eşti proprietar al unui mijloc de transport ce trebuie înmatriculat/înregistrat în România, trebuie să plăteşti anual impozit pentru el. Acest lucru este valabil şi în cazul în care ai cumpărat o maşină în leasing. Impozitul pe maşini se datorează pe perioada cât acestea sunt înmatriculate sau înregistrate în ţara noastră, plata acestei taxe făcându-se la bugetul local al unităţii administrativ-teritoriale unde proprietarul îşi are domiciliul, sediul sau punctul de lucru, după caz. Impozitul auto se plăteşte în două etape: la 31 martie şi 30 septembrie 2019. Cel care cumpără o maşină în cursul acestui an e obligat să depună însă la Fisc o declaraţie, în termen de 30 de zile de la data înmatriculării/înregistrării. Abia din 2020 se plăteşte impozit pe respectiva maşină de către noul proprietar. Impozitul auto se calculează în funcţie de capacitatea cilindrică a motorului (cmc), prin înmulţirea fiecărei grupe de 200 cmc sau fracţiune din aceasta cu o sumă corespunzătoare din Codul fiscal. Spre exemplu, pentru autoturismele cu capacitatea cilindrică între 1.601 cmc şi 2.000 cmc inclusiv, suma fixă luată în calcul la stabilirea impozitului este de 18 lei/200 cmc, la cele cu capacitatea cilindrică între 2.001 cmc şi 2.600 cmc …

Citeste tot articolul

Anunț pentru toți șoferii din România. Apare o nouă asigurare. Este fără precedent!

Persoanele fizice din România vor avea la dispoziție, din viitorul apropiat, un pachet de asigurare, construit într-o formă cum nu a mai existat până acum pe piață. Informația ne-a fost confirmată chiar de către cei care au gândit noul produs de asigurare. Deşi spun că nu vor da detalii până la lansarea oficială a produsului, reprezentanţii Allianz Țiriac, firma care a conceput pachetul, au arătat, pentru Capital, că este vorba despre un produs din zona auto, destinat persoanelor fizice. “ Pregătim un nou produs de asigurare auto menit să simplifice viaţa clienţilor din perspectiva acoperirilor oferite. În acest moment, produsul se află într-un proces de testare şi va fi lansat în perioada următoare.”, au transmis, pentru Capital, cei de la Allianz Țiriac. Potrivit unor surse din piaţă, dar şi din zona supravegherii, noul produs va fi construit pe tiparul unui pachet CASCO-RCA, produs care este popular în Germania. Legislaţia din România nu permite vânzarea unui pachet în adevăratul sens al cuvântului, însă pot fi găsite formule. De altfel, spun sursele noastre, Allianz Țiriac îşi selectează şi în acest moment clienţii persoane fizice inclusiv în funcţie de istoricul de CASCO. Mai clar, dacă un şofer care vrea RCA la Allianz Țiriac are şi CASCO la aceeaşi firmă, sau a avut şi nu a avut incidente, primeşte o reducere de până la 25%. Noului produs, unic pe piaţă, I se vor adăuga, spun sursele noastre, şi o serie de servicii, cum ar fi asistenţă rutieră, maşină la schimb sau chiar consultanţă în relaţia cu service-urile.

Citeste tot articolul

O nouă schimbare în Codul Rutier! Veți rămâne fără talon și cu o amendă usturătoare dacă nu cunoașteți acest detaliu

O nouă schimbare în Codul Rutier vă poate lăsa fără talonul mașinii, dar și cu o amendă usturătoare. Asta i s-a întâmplat unui român stabilit în Germania, care a plecat în vacanță în Italia. Acesta a primit o amendă grea pentru că a lăsat pe altcineva la volanul maşinii sale înmatriculate în Germania. Doi români, unul stabilit în Italia şi altul în Germania, s-au ales cu o amendă de 498 de euro şi cu documentele maşinii ridicate, după ce au fost opriţi de un echipaj de carabinieri. Andrei Palaghiciuc, român stabilit de cinci ani în Germania, la Lindefels, a hotărât să petreacă Revelionul 2018/2019 în Peninsulă, la prieteni. A plecat spre Lombardia cu maşina înmatriculată regulamentar în Germania, împreună cu o familie de prieteni, în total patru adulţi şi un copil de doi ani. Vineri, pe 28 decembrie, au ajuns aproape de destinaţie: un sătuc de lângă Pavia. Aici au fost întâmpinaţi de prietenul lor, Răzvan Coldea, român stabilit în Italia. “Am ajuns vineri în data de 28.12.2018 la destinaţie, spune Andrei Palaghiciuc, pentru HotNews.ro. La ora 18:00 am plecat cu prietenul meu cu reşedinţa în Italia la o cunoştinţă care se afla la 4 km distanţă. Am decis să conducă el până la următoarea oprire, eu fiind în partea dreaptă. După 3 km am fost opriţi de Carabinieri, iar şoferul a primit 500 € amendă pe loc. Mie mi-a fost pus sechestru pe maşină, care e înmatriculată în Germania, şi mi-au confiscat talonul. Carabinierii mi-au spus că el nu avea voie sa conducă maşina mea, chiar dacă eram împreună”. Românii au plătit amenda pe loc şi au avut permisiunea să conducă maşina doar până acasă, documentele maşinii fiind puse sub sechestru. Ei au încercat să filmeze episodul, în timp ce protestau faţă de carabinieri, care nu au solicit, potrivit …

Citeste tot articolul

Anunț bombă despre NOUA TAXĂ AUTO

Guvernul pregătește o nouă taxă auto, care va intra în vigoare din 2019. Despre asta a vorbit și ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu. Se pare că o nouă variantă pentru a înlocui taxa auto nu a fost găsită până la ora actuală, iar până la găsirea unei formule finale va mai dura, a declarat, marţi, într-o conferinţă de presă, ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu. „Trebuie să facem noi calcule în aşa fel încât să nu plângem după aceea de zeci de milioane de euro. Până la această oră, o formă care să fie agreată, fără niciun dubiu, care să nu aibă repercusiuni mari asupra noastră a tuturor nu s-a găsit. Deci, nu am găsit varianta optimă care să poată să confere, cumulate, toate plângerile şi să nu avem nicio problemă din punct de vedere juridic. În al doilea rând, ne dorim ca acea contribuţie sub deviza „Poluatorul plăteşte” să nu aibă o amprentă financiară importantă asupra noastră. Nu avem o variantă finală, pentru că avem un cumul de calcul care nu este gata. Când începem să lucrăm în sistemul matematic, apar şi alte variante şi constaţi că trebuie să reiei calculele de la capăt. Noi am crezut că putem finaliza o variantă până la finalul anului, dar nu am putut. Nu vă mai pot promite un orizont de timp, legat de acest subiect, vă spun sincer. O să mai dureze”, a spus Gavrilescu. Recent, ministrul Mediului a susţinut că forma finală a unei noi taxe de poluare va fi găsită până la sfârşitul lui 2018, „cel târziu până de Crăciun”, iar de la începutul anului viitor vom şti exact ceea ce avem de făcut, poate cu o perioadă de tranziţie până la 31 martie 2019. Gavrilescu a precizat, atunci, că la noua taxă de poluare specialiştii care lucrează iau în calcul nu …

Citeste tot articolul

Veste BOMBĂ pentru cei care au mașini DIESEL și pe BENZINĂ! Volkswagen RENUNȚĂ. Data la care ies din producție

Volkswagen, unul dintre cei mai mari producători de automobile din lume, a anunțat data la care va renunța la automobilele clasice cu motorină și benzină concentrându-se doar pe modelele electrice. Volkswagen AG se aşteaptă ca epoca maşinilor cu combustie internă să se stingă, începând cu anul 2026, când va lansa ultima generaţie de automobile pe benzină şi motorină. ermania va pierde până în 2035 aproximativ 114.000 de locuri de muncă în urma trecerii la fabricarea vehiculelor electrice, costurile fiind estimate la aproximativ 20 de miliarde de euro, sau 0,6% din PIB, se arată într-un raport publicat de Institutul pentru Cercetarea Forţei de Muncă (IAB), transmit publicaţia Handelsblatt şi DPA. Cele mai multe locuri de muncă pierdute, 83.000, vor fi în sectorul fabricării de automobile, apreciază IAB, deoarece pentru producerea de motoare pe benzină şi motorină este nevoie de mai mulţi muncitori decât pentru motoarele folosite la vehiculele electrice. Cei mai afectaţi vor fi angajaţii calificaţi, dar îşi pot pierde locurile de muncă şi cei necalificaţi sau cu studii superioare. Institutul pentru Cercetarea Forţei de Muncă estimează că până în 2035 maşinile electrice vor avea o cotă de piaţă de 23%. Poluarea urbană în multe oraşe germane este mai ridicată decât prevăd normele UE, determinând autorităţile să găsească metode de a reduce poluarea. Pentru a reduce nivelul poluării şi a evita interzicerea totală a vehiculelor diesel, Volkswagen, Daimler şi alţi producători auto şi-au accelerat eforturile de dezvoltare a maşinilor electrice. Industria auto germană, unde lucrează aproximativ 800.000 de angajaţi, este afectată de reacţia negativă faţă de automobilele echipate cu motoare diesel după ce, în luna septembrie 2015, Volkswagen a recunoscut că a utilizat un software pentru a eluda standardele de emisii poluante. Acest scandal s-a extins la nivelul întregii industrii şi a stimulat în alte ţări investiţiile în vehiculele electrice. AGERPRES

Citeste tot articolul

Vești PROASTE pentru SOFERI! Lovitură pentru cei ce au acest tip de mașină

O lege adoptată de Camera Deputaților vine cu vești proaste pentru mulți șoferi din România. În ultimii ani, zeci de accidente, multe mortale, au fost provocate de şoferi care conduceau asemenea maşini, aduse de regulă din Marea Britanie. Șoferii ce deţin maşini cu volan pe dreapta vor avea dreptul să circule în România doar în anumite condiţii. Aceştia trebuie să urmeze cel puţin 20 de ore de pregătire pe un asemenea vehicul ori să fi obţinut permisul într-o ţară în care se circulă în acest sistem. Măsurile sunt prevăzute într-o lege adoptată de Parlament. Românii aleg să îşi cumpere maşini cu volan pe dreapta pentru că sunt mai ieftine. În medie, cu două mii de euro. Dacă vor să facă o modificare de bord şi să mute volanul pe partea stângă, îi costă exact atât: două mii de euro, spun specialiştii din service-uri. Legea adoptată, care merge la preşedinte pentru promulgare, mai prevede şi folosirea unor oglinzi speciale, numite periscopice, care asigură o bună vizibilitate în partea stângă a maşinilor. Un set de oglinzi costă între 150 şi 500 de lei, conform Bugetul.

Citeste tot articolul

Schimbare importantă pentru șoferi! Aceste mașini nu vor mai putea circula in centrul Bucurestiului

Pentru a fi în rând cu alte capitale europene, a fost propus un proiect de hotărâre, care prevede ca în centrul Bucureștiului să nu mai poată circula autoturismele care se încadrează în această clasă de poluare. Măsura ar putea intra în viguare începând cu data de 15 martie 2019, şi vizează în special autovehiculele care sunt încadrate în clasa de poluare 1, 2 sau care nu sunt încadrate în nicio clasă de poluare. Proiectul de hotărâre iniţiat de consilierul municipal Lucian Iliescu (PMP) mai prevede ca, din anul 2022, circulaţia acestor maşini să fie interzisă pe întreg teritoriul Capitalei, indiferent dacă acestea sunt înmatriculate sau nu în Bucureşti. În fine, din 2022 va fi interzisă circulaţia maşinilor Euro 3 şi Euro 4 prin centrul Bucureştiului, urmând ca interdicţia să se generalizeze la nivelul întregului teritoriu al Capitalei în 2025. Conform proiectului vor fi scutite de la această restricţie: autovehiculele îndreptăţite să utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase, autovehiculele care efectuează transport în comun, ambulanţele, ale celor care îndeplinesc sarcini publice, transportă alimente, respectiv autovehiculele de depanare sau de transport vehicule care au girofaruri galbene. De asemenea, vor avea parte de scutiri şi autovehiculele diplomaţilor, militare, autovehiculele care transportă persoane cu handicap locomotor şi carele TV, se mai arată în proiect. Pentru nerespectarea prevederilor ar urma să constituie contravenţie, fiind sancţionată cu amendă de la 500 la 2.000 de lei, se mai arată în proiect. “Dacă nu facem nimic în privinţa poluării o să ajungem să ne sufocăm”, a declarat Lucian Iliescu, iniţiatorul proiectului pentru adevărul.ro Proiectul a fost depus la registratura Primăriei Capitalei, urmând ca în cel mai scurt timp să intre în dezbatere publică.

Citeste tot articolul

Vrei mașină? Guvernul are o nouă veste bună pentru tine

Guvernul dorește să impulsioneze și mai mult achizițiile de mașini noi, iar următoarea măsură, care ar putea fi aplicată în luna decembrie îi poate ajuta pe doritori să ajungă mai ușor la vehiculul dorit. Oficialii de la Palatul Victoria au în plan să modifice programul ″Prima Maşină″⁣, ca să dea un nou impuls pieţei auto, în preajma Sărbătorilor. Un nou proiect de Ordonanţă de Urgenţă aflat pe masa Executivului ar urma să permită folosirea tichetelor ″Rabla″⁣, la cumpărarea de autoturisme noi, prin credite bancare garantate de stat. „Propunerile de modificare a OUG nr. 66/2014 (privind aprobarea programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, n.r.) vizează următoarele obiective: posibilitatea achiziţionării de către beneficiarul programului a unui autovehicul nou, pe lângă cel clasic cu sistem de propulsie termic (cu motor de ardere internă), şi a următoarelor tipuri de autovehicule, după cum urmează: autovehicul hibrid (…) având un preţ de achiziţie de maxim 100.000 lei, la care se adaugă TVA, pentru care beneficiarul programului trebuie să asigure un avans de minim 25% din preţul de achiziţie al autoturismului; autovehicul electric hibrid (…), având un preţ de achiziţie de maxim 150.000 lei, la care se adaugă TVA, pentru care beneficiarul programului trebuie să asigure un avans de minim 30% din preţul de achiziţie al autoturismului; autovehicul pur electric având un preţ de achiziţie de maxim 150.000 lei, la care se adaugă TVA, pentru care beneficiarul programului trebuie să asigure un avans de minim 30% din preţul de achiziţie al autoturismului”, se precizează în Nota de fundamentare pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr. 66/2014 privind aprobarea Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, publicat joi de Ministerul Finanţelor Publice (MFP). Documentul publicat de MFP arată, totodată, că ecobonusurile şi ecotichetele din Programul „Rabla” vor fi acceptate pentru justificarea achitării …

Citeste tot articolul

Asigurările RCA se scumpesc de astazi. Lista preţurilor în funcţie de şoferi

Asigurările RCA se scumpesc de astăzi. Autoritatea de Supraveghere Financiară a publicat, astăzi, lista preţurilor pentru noile poliţe auto în funcţie de şoferi şi capacitatea cilindrică a maşinilor. „Modificările tarifelor de referință estimate pentru fiecare segment de risc sunt generate, în principal, de evoluția daunalității în perioadele de referință luate în considerare în cadrul celor două exerciții de calcul”, se arată într-un comunicat al ASF. Drept urmare, preţul asigurărilor RCA cresc din cauza numărului foarte mare de accidente în care au fost implicaţi şoferii români. Potrivit ASF, tarifele de referinţă au fost calculate în funcţie de: – categoriile de vehicule (autoturisme, autovehicule transport marfă, autovehicule transport persoane etc.); – de tipul asiguratului (persoană juridică/persoană fizică); – de vârsta asiguraților în cazul persoanelor fizice; – de caracteristicile tehnice ale vehiculelor (capacitatea cilindrică sau puterea, masa maximă autorizată, numărul de locuri). ASF a anunţat că tariful de referinţă mediu pentru persoanele fizice este de 790 de lei, în creştere cu 4% faţă de cel înregistrat anterior, iar pentru persoanele juridice este de 1.660, în scădere cu 5% faţă de cel anterior. „Tarifele de referință nu reprezintă tarife la care sunt încheiate polițele RCA în piață”, a precizat ASF în comunicatul de presă. Cu toate acestea, preţurile asigurărilor RCA suferă modificări în funcţie de tarifele de referinţă.

Citeste tot articolul

Guvernul, lovitură DEVASTATOARE pentru șoferi: mașinile cu volan pe dreapta, INTERZISE

Ministerul Transporturilor are în lucru un proiect de ordin al ministrului Transporturilor prin care va interzice omologarea mașinilor cu volan pe dreapta în România. După eliminarea taxei auto, tot mai mulți români au preferat mașinile cu volan pe dreapta, aduse din Marea Britanie. Acestea sunt mult mai ieftine decât cele cu volan pe stânga, dar și riscurile pentru ceilalți participanți la trafic sunt mai mari. Potrivit Registrului Auto Român, în ultimul an au fost înmatriculate peste 24.000 de astfel de autoturisme, informează Realitatea.

Citeste tot articolul

La câte rotaţii pe minut se schimbă viteza la maşină:

La câte rotaţii pe minut se schimbă viteza este o întrebare care naşte multe controverse în rândul şoferilor. Specialiştii susţin că totul ţine de stilul nostru de a conduce, iar acest stil este, în primul rând, indicat de tipul maşinii. Un motor diesel este repede afectat dacă este condus subturat. La acest stil de conducere apar depuneri de calamină şi probleme cu filtrul de particule, plus vibraţii nedorite, susţin specialiştii. Aşadar, aceştia le recomandă şoferilor să evite turaţiile de sub 1600 rpm şi să încerce să schimbe treptele încât să nu cădă sub acest prag. Este complet nerecomandat să acceleraţi puternic atunci când turaţia este sub 1800 rpm. Dacă totuşi este nevoie, acceleraţi iniţial progresiv, iar după 2000 rpm puteţi să călcaţi complet acceleraţia. Acceleraţiile puternice la turaţii mici au efect negativ asupra turbinei. Pe cât posibil, nu utilizaţi un motor diesel doar în traficul urban şi nu evitaţi turaţiile ridicate atunci când aveţi ocazia (ideal începând cu treapta a 3-a). De asemernea, traseele scurte în regim zilnic nu sunt favorabile unui motor diesel”, ne-a explicat Florin Ungur, electrician auto. O turaţie mare înseamnă frecare mai mare şi căldura mai mare în motor, însă dacă avem grijă şi schimbăm uleiul la timp cu unul de calitate, o să ne dăm seama că şi dacă alegem să conducem mai sportiv, nu vom avea probleme în afară de un consum ridicat. “Când mergem cu cineva care schimbă treapta şi motorul tremură chinuit din toţi suporţii, atunci putem spune că este subturat şi că nu e bine. Dar în rest, trebuie să lăsăm prejudecăţile învăţate de bunicii care conduceau Dacii şi care ne învăţau să schimbăm viteza la peste 2000 de ture sau să schimbăm în viteza a 5-a doar când avem peste 60 la oră. Vremurile s-au schimbat, la fel şi motoarele, …

Citeste tot articolul

Cum poti da inapoi kilometrajul unei masini cu telefonul mobil! VIDEO

Aproximativ 80% din autoturismele SH din Romania au kilometrajul dat inapoi. A devenit tot mai simplu sa modifici kilometrajul unei masini. Internetul este plin de tutoriale, iar totul se poate efectua acum cu o simpla aplicatie de telefon mobil. Potrivit unui studiu, 80% din masinile SH de pe piata din Romania au kilometrajul modificat. Mai multi parlamentari au efectuat un priect de lege pentru ca cei care vand masini cu kilometraj modificat sa faca pana la 2 ani de inchisoare. Chiar si fostul presedinte Traian Basescu a fost sustintor al acestei legi, scrie www.stirileprotv.ro. Exista insa metode pentru a afla. Cei care cumpara pot merge la un service specializat pentru a verifica numarul de kilometri si istoricul de service al masinii.

Citeste tot articolul

O noua TEAPA in ROMANIA – DISPOZITIVUL care ar băga industria CARBURANTILOR în FALIMENT

Mulţi conaţionali se pricep să scoată bani şi din piatră seacă. Ultima găselniţă în materie de înșelăciune pe banii naivilor este un dispozitiv care ar băga industria carburanţilor în faliment. Asta dacă ar şi funcţiona pe măsura laudelor vânzătorilor de iluzii. Centrul European pentru Protecţia Consumatorilor a lansat o alertă europeană cu privire la un aparat care promite reducerea consumului la autoturisme, aşa că m-am gândit să caut şi la noi dispozitivul-minune. În câteva secunde, marele Google mi-a prezentat peste o mie de oferte ale negustorilor autohtoni. Toţi vindeau acelaşi aparat, la niciunul, însă, preţul nu era acelaşi. Gadgetul se vindea pe internet cu preţuri cuprinse între douăzeci şi două sute de lei. Am optat pentru vari-anta de preţ mediu şi am intrat în legătură, prin telefon, cu vânzătorul. Un domn foarte amabil, de altfel, şi foarte sigur pe el. „Bună ziua. M-ar interesa şi pe mine aparatul care reduce consumul.” „Sigur! 110 lei, cu livrare oriunde în ţară!” „Dar e bun? Adică funcţionează?… Că parcă e cam fantezist, aşa.” „E din America, stimate domn. Asta cred că spune tot.” Cu aşa răspuns, am plasat comanda pe loc, dar am avut şi eu o pretenţie. Livrarea să se facă personal. „Aş dori să ne vedem azi, cât mai repede.” „Nu prea se poate!” „Vă spun, n-am timp să aştept să vină prin curier.” „Bine, vă sun eu în două minute să vă spun ora şi locul.” După aproape jumătate de oră, vânzătorul a stabilit detaliile tranzacţiei. A ţinut să-mi spună din capul locului că nu va fi prezent el, ci o colaboratoare de la firmă. Zis şi făcut! M-am prezentat foarte curios la locul întâlnirii şi am aşteptat preţ de câteva minute. La un moment dat apare în faţa mea o bătrână, cu un palton mâncat de vreme, care ţinea …

Citeste tot articolul

VIDEO – EL ESTE CEL MAI CINSTIT MECANIC DIN ROMANIA! FIECARE CLIENT PRIMESTE PE CD INREGISTRAREA VIDEO CU TOATA REPARATIA!

Un mecanic auto din Timișoara isi multumeste clienții oferindu-le la sfârșit filmul în care este arătat tot procesul reparației. Alexandru este mecanic auto în Timișoara de aproape 10 ani. A pornit afacerea într-un garaj închiriat, iar acum are propriul service. Tânărul vrea să-şi vadă clienţii mulţumiţi, scrie digi24.ro. „Frica lor cea mai mare este că nu se schimbă, nu se înlocuiesc filtrele, uleiul, piesele mașinii. Nu face nimeni în România chestia asta. Vine omul cu mașina, eu am o cameră cu care filmez operațiunea, înlocuirea piesele. O transfer pe calculator, scriu un CD și îl înmânez clientului”, spune Alexandru Spiță, mecanic auto. Şoferii sunt încântaţi: – Foarte bun. Vezi exact ce se întâmplă cu mașina ta, ce piese intră, ce piese ies din ea. Ajutorul lui Alexandru la service auto este chiar fratele lui mai mic. „Cu timpul a început să-mi placă și a devenit o pasiune și încet, încet asta vreau să fac. Aveam planuri de mic să mă fac pompier, avocat, ce vor copiii, dar acum ăsta-i visul meu, să devin mecanic și să lucrez cu el în continuare”, spune Robert Julian Dan.

Citeste tot articolul

Primele imagini cu noul Duster 2018! Noul concept care sperie marii producatori de masini

Visul dintotdeauna a șoferilor români este de a avea o mașină produsă la noi cu care să se mândrească în afara României. Nu doar la nivel de vânzări, capitol la care Dacia reușește să bată recorduri nesperate acum cîțiva ani, ci și în ceea ce privește calitatea și segmentele pe care mașinile produse la noi sunt expuse la export. Nouă versiune a modelului Duster se va construi pe platforma modulară CMF a Alianţei. Astfel, Dacia va renunţa după 13 ani la platforma care a stat la baza lui Logan, Sandero şi Duster. Schimbare va avea loc şi în ceea ce priveşte dimensiunile, 18 cm vor fi adougaţi lungimii totale, ajungându-se la 4,50 metri, iar noua variantă va oferi şapte locuri la fel ca fostul Logan MCV. În privinţa motorizării nu vor exista schimbări. VEZI POZELE CU NOUL DUSTER PE CYD.RO

Citeste tot articolul

VESTI PROASTE pentru șoferi! Câți bani vor scoate din buzunare în plus începând cu 2016!

Asigurătorii accelerează puternic şi pregătesc scumpiri la poliţa auto obligatorie. Susţin că nu mai pot ţine ritmul daunelor şi trebuie să mărească tarifele. Altfel, vor pica unul câte unul. Problemele financiare ale companiilor de asigurări se ţin lanţ. După Astra, o altă societate, Euroins, a intrat în vizorul autorităţilor. Iar criza din piaţă va duce la scumpirea poliţelor auto. La anul, şoferii vor scoate şi cu 15% mai mulţi bani din portofel pentru RCA. Creşterea tarifelor va fi aplicată în etape, la trei sau şase luni, spun reprezentanţii companiilor. Dacă poliţa cea mai ieftină pentru un bucureştean de 28 de ani, cu permis de 6 ani, costă acum circa 630 de lei pe an, în 2016 va fi cu aproape 100 de lei mai scumpă. Majorarea tarifelor se va calcula în funcţie de vârstă, experienţă, dar şi de domiciliul şoferului. Mai mult, unele companii au inclus în clasa de risc mare şi şoferii cu experienţă, care au copii majori. Asigurătorii susţin că tinerii pot folosi maşinile părinţilor şi pot provoca accidente. Aduc bani de acasă După Astra, care e la un pas de faliment, o altă mare companie autohtonă de asigurări a intrat în procedură specială. Euroins, care deţine 1,18 milioane de poliţe RCA, are la dispoziţie un an pentru a-şi restabili situaţia financiară. Între timp, acţionarii trebuie să vină cu bani de acasă pentru a acoperi eventualele daune pe care le-ar avea de plătit compania. Top 10 cei mai reclamaţi asigurători Peste 8.000 de reclamaţii au fost depuse de şoferi sau de service- uri în prima jumătate a lui 2015 pentru că asigurătorii nu fac plata la timp. Cele mai multe plângeri sunt pentru poliţele eliberate de companiile Euroins, Astra, City Insurance şi Asirom şi vizează în special RCA şi Cartea Verde.

Citeste tot articolul

7 metode de a scăpa de amenda de circulatie

Multi dintre șoferi nu stiu ce drepturi au atunci cand sunt opriti de politie sub pretextul depasirii vitezei legale. Iată șapte lucruri la care trebuie să fim atenți în astfel de situații: In momentul in care politistul va opreste pentru depasirea vitezei, la cererea dvs., el TREBUIE sa aiba asupra lui si sa va prezinte: certificatul de omologare a aparatului radar de catre Biroul Roman de Metrologie Legala, buletinul de verificare metrologica in termen de valabilitate respectiv 12 luni de la data efectuarii verificarii si autorizatia de operator radar pentru cel care va incheie procesul-verbal. Lipsa oricaruia din aceste documente trebuie prevazuta de dvs. la rubrica „alte mentiuni” si este caz de nulitate absoluta a procesului-verbal. Politistii nu au voie sa mearga cu radarul mobil oprit si sa-l porneasca atunci cand dvs. sunteti foarte aproape de el. Aparatul radar, conform normelor metrologice, are o functie de autotestare care se face automat la fiecare pornire a aparatului. Cat timp in partea stanga jos a fotografiei apare litera „T” aparatul radar nu si-a terminat autotestarea si conform normelor masuratorile nu pot reprezenta probe pentru aplicarea legislatiei rutiere (mai apare si o dunga alba care este exact peste ultima cifra din viteza prevazuta pe mijlocul fotografiei). De asemenea, tot conform normelor metrologice, politistii nu au voie sa foloseasca aparatul radar scos de pe suport deoarece nu se respecta unghiul de incidenta si nici nu au voie sa foloseasca un paravan pe care sa-l ridice la apropierea autovehiculului. Aparatul radar de tip stationar nu poate fi amplasat in apropierea unei surse puternice de radiatii electromagnetice, adica un stalp de radio, televiziune, telefonie mobila sau, cel mai des, o instalatie electrica de inalta tensiune. Normele pentru proiectarea si amplasarea unei locuinte prevad pentru evitarea poluarii electromagnetice amplasarea locuintei la cel putin 200m de o retea …

Citeste tot articolul

BUZAU: Tiganul interlop VADAR si-a batut iar joc de magistrati! (VIDEO)

INTERLOPUL de etnie tiganeasca, VADAR, a fost pus in libertate de magistrati. A adus autoturisme din Marea Britanie, pentru a le buşi în România ca apoi să încaseze poliţele de asigurare. Capul răutăţilor este interlopul ”Vadar”, un buzoian de 37 de ani, care s-ar fi folosit de alte patru persoane pentru a-şi duce la capăt infracţiunile. El este acuzat de spălare de bani, complicitate la înşelăciune şi instigare la înşelăciune. UPDATE: Procurorii au renunţat la cererea de arestare preventivă pe numele lui Vadar şi l-au pus sub control judiciar pentru 60 de zile. Celelalte persoane implicate au fost lăsate în libertate, împotriva lor nefiind luată vreo măsură preventivă. Activitatea grupului infracţional format din patru bărbaţi cu vârste cuprinse între 32 şi 59 de ani şi o femeie de 30 de ani, toţi din Buzău a fost de mai multă vreme documentată de poliţişti, sub supravegherea procurorilor din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Buzău. Anchetatorii au stabilit că în perioada 2012 – 2013 buzoianul Măcelaru Flauden, cunoscut printre interlopi cu porecla ”Vadar”, în vârstă de 37 de ani, a efectuat activităţi infracţionale multiple pe teritoriul Marii Britanii de pe urma cărora a dobândit trei autoturisme de diferite mărci, cărora le-a ascuns adevărata natură şi provenienţă, disimulând şi ascunzând totodată originea ilicită a sumelor de bani cu care le-a achiziţionat. S-a mai aflat că în perioada 2012 – 2014 autoturismele au fost implicate în evenimente rutiere provocate intenţionat pe teritoriul României, iar în urma unor împuterniciri false întocmite pe numele buzoiencei şi a bărbatului de 59 de ani, proprietarul autovehiculelor a obţinut despăgubiri ilegale în sumă totală de 36.310 lei de la firme de asigurări. Buzoianul de 37 de ani a fost reţinut pentru o perioadă de 24 de ore pentru comiterea infracţiunilor de spălare de bani, complicitate la înşelăciune, instigare …

Citeste tot articolul

Anunţ pentru şoferi: Vor plăti sume uriaşe!

Tinerii au ajuns să dea mii de euro pentru o asigurare CASCO Prețurile asigurărilor CASCO au crescut în ultimii ani concomitent cu sporirea numărului de accidente. Ca și în cazul RCA, tinerii cu vârste sub 27 de ani sunt cei mai afectați de deciziile firmelor de asigurare, mai ales dacă posedă o mașină puternică. O poliță la o companie care îți poate garanta plata la timp a eventualelor daune ajunge să coste în jur de 10.000 de lei pe an pentru o mașină de 30.000 de euro care dezvoltă 150 de cai putere. Aproape șase mașini din zece care au asigurare CASCO sunt implicate în cel puțin un accident pe an. Din acest punct de vedere, țara noastră stă cel mai prost din Uniunea Europeană, motiv pentru care asigurătorii au început să aplice prețuri pe măsură în cazul acestui tip de poliță. Concret, pentru un automobil cu valoare de 30.000 de euro dotat cu motor de 2 litri care dezvoltă 150 de cai putere, un tânăr cu vârsta de sub 27 de ani nu va plăti mai puțin de 7.500 de lei pe an și aceasta în situația în care alege o companie cu o reputație nu foarte bună în cee ace privește plata daunelor. Compania cu cel mai redus număr de reclamații la Autoritatea de Supraveghere Financiară cotează, în cazul expus mai sus, la aproape 11.000 de lei. Topul asigurărilor CASCO în ceea ce privește prețul este dominat de Astra (societatea aflată în administrare specială și Euroins (firmă care vinde CASCO doar marginal și care, alături de Astra, adună aproape 60% din totalul reclamațiilor primite de ASF pe tema asigurărilor). Abia pe locul al treilea ca preț vine Generali, o societate de asigurare cu experiență în zona CASCO și cu un număr neglijabil de reclamații. Cum poți reduce costul …

Citeste tot articolul

Polițistul IDIOT, Polițistul LOCAL

Polițistul local a primit un birou de câțiva metri pătrați, o agendă și un pix. Nu știu ce studii are sau cu ce notă și-a luat bacalaureatul. Oricum, asta a fost de mult. Nu știu câți copii are acasă, dacă are și dacă, astfel, e interesat să dea multe amenzi ca să primească ceva în plus la salariu. Ce știu e că stă în birou și supraveghează mașinile care parchează pe locurile pentru persoane cu dizabilități. Cum apare una, pac(!) iese din cutie, activat ca de un resort și sancționează. Degeaba explici că staționarea e de 1 – 3 minute cât să nu faci hernie descărcând un obiect de zeci de kilograme, în contextul în care pe cele 6 – 7 locuri de parcare pentru persoanele cu dizabilități nu se înghesuie niciun titular de drept. Refuză să dialogheze. E momentul lui de glorie. El, polițistul, taie și spânzură. Mă rog, sancționează. Mai târziu, când probabil a raționat penibilul situației, scrie ”decât un avertisment”. VEZI SI: POLITIA LOCALA: Unul FURA masina POLITIEI pe bucati altu se PISA in ghivecele de flori Tot un avertisment: într-un loc care colcăie de infractori și contravenienți – și-i numesc așa pe cei care fac evaziune fiscală, fură, vând țigări și alcool de contrabandă, plus alte ”bunătăți”, și până la ”amărâții” care întind pe zeci de metri pătrați tot felul de boarfe odioase scobite din gunoaie transformând trotuarul străzii în focar de infecție – NU SE POATE să vezi doar ce vrei! Tu polițist local cu atribuții de ordine publică! Îți propun să ieși mai des din birou, să împarți amenzi celor 6 -7 vânzători de țigări de la sârbi, zilnic; să le dai avertismente sărmanilor care înșiră și vând boarfe din gunoi la câțiva zeci de metri depărtare de biroul tău. Îți mai propun să …

Citeste tot articolul

VIDEO: Metoda Anti Radar cu care nu vei fii prins niciodata depasind viteza legala…

Daca ti-a placut acest articol te rugam sa-l distribui. Sursa foto: Mediafax Click aici pentru a te intoarce la pagina principala a site-ului.

Citeste tot articolul

Ghici câţi TIGANI intră într-un Renault?

Familia de romi mergea la o înmormântare (Captură: romania tv) Poliţiştii care au făcut, ieri, verificări pe Autostrada Bucureşti-Piteşti au avut o surpriză de proporţii când au văzut câte persoane coboară dintr-o maşină de şapte locuri, pe care au tras-o pe dreapta. S-au pus pe numărat şi uite ce-a ieşit: 1, 2, 3, 4, 5…14, dintr-o lovitură! Zeci de şoferi, care au circulat, ieri, pe Autostrada Bucureşti-Piteşti, au fost opriţi, verificaţi şi sancţionaţi de poliţişti pentru diverse abateri de la regulile rutiere. La un moment dat, au oprit un minivan, Renault Espace, pentru că nu avea aprinse luminile de întâlnire şi pentru că şoferul nu purta centura de siguranţă. Când s-au apropiat de maşină, poliţiştii au rămas muţi de uimire. Automobilul era burduşit. Tot clanul de romi plecase la drum cu o maşină de şapte locuri. Poliţiştii l-au pus pe şofer să deschidă uşile din spate ca să numere pasagerii şi să-i dea jos. 14 au ieşit la numărătoare, majoritatea copii. „Toată lumea coboară, iar şoferul va fi sancţionat„, a spus unul dintre poliţişti. Replica şoferului a venit repede: „Mergem la o înmormântare, aşa e la noi, la ţigani, merge toată familia”. Scuza n-a ţinut, însă, în faţa poliţiştilor care l-au amendat cu suma de 480 de lei. Acum, rămâne să vedem dacă amenda va fi plătită în 48 de ore. În doar câteva ore, poliţiştii rutieri au dat, pe Autostrada Bucureşti – Piteşti, 161 de sancţiuni contravenţionale, în valoare de 80.000 de lei. Cele mai multe amenzi s-au dat pentru depăşirea vitezei regulamentare (70). Cea mai mare viteză înregistrată de aparatul radar a fost de 168km/h. De asemenea, au fost sancţionaţi 24 de şoferi, pentru că nu au respectat timpii de odihnă şi repaus. Alte 32 de amenzi s-au dat pentru diverse defecţiuni tehnice ale autovehiculelor. Atenţie, şoferi! Trec …

Citeste tot articolul