Tag Archives: cfr

O tânără din Craiova a povestit cum o călătorie cu trenul a devenit un coşmar, din cauza controlorului care a agresat-o sexual. UPDATE. Conducerea CFR Călători a venit cu următoarea precizare postată pe site: ”Referitor la sesizarea unei călătoare privind comportamentul nepotrivit al unui conductor de tren în timpul programului de lucru, față de aceasta, în data de 18.11.2022, într-un tren pe ruta Craiova – București Nord, CFR Călători a demarat o cercetare internă conform reglementărilor legale în vigoare. Până la finalizarea cercetării, personalul de tren implicat a fost a retras din serviciul de deservire a trenurilor și a publicului călător. CFR Călători face precizarea că nu tolerează comportamente neadecvate în rândul personalului propriu, implicit al celui în relația cu publicul călător. Rezultatele cercetării vor fi putea fi transmise după finalizarea acesteia”. Şocată de cele întâmplate, tânăra a depus plângere la Poliţie şi spune că îşi doreşte ca nicio altă fată să nu mai treacă prin clipele oribile prin care a trecut ea, potrivit gds.ro. Un drum cu trenul spre Braşov, în interes de serviciu, s-a transformat pentru o tânără din Craiova, care a dorit să rămână anonimă, într-un vis urât de care îşi aduce aminte în detaliu, dar pe care ar vrea să îl uite cât mai repede cu putinţă. Aceasta a povestit cum, la un moment dat, chiar înainte ca trenul să ajungă în Gara de Nord Bucureşti, controlorul a intrat în compartimentul în care era singură şi a început să o agreseze sexual. În ultimul moment, tânăra a reuşit să scape, pentru că trenul ajunsese în gară. Într-o sesizare pe care tânăra spune că a depus-o la CFR şi Poliţie, aceasta a descris toate cele întâmplate. Controlorul era interesat despre ce „caută singură” „M-a întrebat unde merg, dacă fumez, daca am prieten şi ce caut singură la …

Anunț important din partea CFR. Se pare că vor introduce, în premieră, serviciul de transport suburban pentru municipiul Bucureşti. Odată cu începutul anului 2020, pentru adaptarea ofertei de transport feroviar de pasageri la cererea pieţei, sunt introduse mai multe trenuri noi pe ruta Bucureşti – Fundulea şi retur. ”Ca urmare a lansării acestui serviciu, Gara Bucureşti Băneasa a fost redeschisă operării comerciale permanente, pentru trenurile care circulă pe Magistrala 800, cu excepţia celor fără oprire pe întreaga distanţă”, a transmis CFR Călători. Programul trenurilor Bucureşti Nord – Bucureşti Băneasa şi retur, Bucureşti Nord – Fundulea şi retur: aici Reamintim că CFR Călători anunţa în urmă cu ceva timp un nou program-pilot pentru deservirea şi sporirea atractivităţii traficului de navetă între zonele suburbane şi marile oraşe din toată ţara: va fi permisă călătoria posesorilor de abonamente valabile la trenuri Regio şi cu trenurile Interregio, pentru abonamentele emise pe distanţe de până la 30 de km. Această ofertă este valabilă începând cu data de 15 decembrie 2019 şi nu include trenurile în trafic internaţional.

Dumitru Viorel M., un impiegat de mişcare la CFR, om cu familie acasă, s-a decis să-şi diversifice viaţa amoroasă şi să experimenteze ceva cu totul nou în materie de femei. El şi-a făcut un cont pe Facebook, unde se dădea agent al Serviciului de Informaţii Externe (SIE) şi agăţa profesoare tinere, cu care intra în vorbă şi lăsa să se înţeleagă că are la mână mai mulţi inspectori şcolari, care vor face tot ce spune el. Tinerele, care îşi doreau foarte mult să ia examentul de titularizare, picau în plasa ceferistului agent SIE, care promitea să le ajute, în schimbul unui mic ajutor, “aşa cum numai o femeie ştie să ajute cel mai bine un bărbat”. Toate conversaţiile se regăsesc în referatul procurilor. La muncă ceferist, spion SIE pe Facebook Judecătorii ieșeni l-au condamnat recent pe un bărbat pentru trafic de influență, la doi ani și două luni de închisoare, cu suspendare. Bărbatul, care lucra ca impiegat de mişcare la CFR, a fost acuzat că a cerut favoruri sexuale şi bani pentru a ajuta mai multe tinere profesoare să ia examenul de titularizare. Potrivit procurorilor, Dumitru Viorel M., 43 de ani, a cerut pentru sine de la o persoană foloase de natură sexuală și a pretins pentru altul sume de bani. Inițial, a fost vorba despre suma de 5.000 de euro, după care solicitând 1.500 de euro. Inculpatul a lăsat să se creadă că poate interveni pe lângă un inspector școlar din cadrul ISJ Iași și a promis că-l va determina pe acesta să îndeplinească un act contrar atribuțiilor de serviciu, respectiv să-i asigure persoanei respective o notă la examenul de titularizare. Conversaţiile spionului ceferist au fost înregistrate M.D.V. Poate ieșim la o cafea, să vorbim mai multe, ce zici? Nu promit, dar „am la mână”, cum se zice, doi …

Un angajat al CFR Călători a fost condamnat la 2 ani şi 2 luni de închisoare cu suspendare sub supraveghere după ce a fost găsit vinovat de trafic de influenţă. Viorel Movilianu a vrut să „agaţe” o profesoară de matematică de 27 de ani, pe care a păcălit-o că, dacă face sex cu el, o va ajuta la examenul de Titularizare. Interceptările din dosar sunt spumoase. Viorel Movilianu lucrează ca impiegat de mişcare în staţia CFR Bălteni, judeţul Vaslui, şi este căsătorit. El a ajuns în vizorul oamenilor legii pentru o faptă de corupţie pe care a comis-o începând cu anul 2016, atunci când a pretins favoruri sexuale de la o profesoară de matematică din judeţul Iaşi. Movilianu s-a împrietenit pe Facebook cu profesoara în noiembrie 2016, atunci când femeia de 27 de ani a postat pe reţeaua socială că a avut o pană şi nu se descurcă singură pentru a rezolva problema la maşină. După acea postare, profesoara de matematică a primit foarte multe cereri de prietenie, printre care şi de la Movilianu. „Inculpatul a contactat-o pe Facebook şi de câteva ori pe telefonul mobil, spunându-i acesteia că deţine funcţia de analist programator de securitate în cadrul Serviciului de Informaţi Externe, lucru care este menţionat şi pe pagina sa de Facebook”, se menţionează în motivarea sentinţei. La finele anului 2016, Movilianu a spus că, prin prisma meseriei, „poate pune o vorbă bună” pentru ca strada profesoarrei să fie deszăpezită. Anchetatorii au considerat că, astfel, individul a vrut să îi câştige încrederea. Profesoara s-a destăinuit pe Facebook că este debutantă în învăţământ, motiv pentru care Movilianu „a întrebat-o dacă nu o interesează un post de profesor la o unitate de învăţământ din municipiul Iaşi, spunându-i acesteia că, în calitatea sa de angajat al S.I.E., are multe cunoştinţe, astfel că poate …

Un tren personal cu peste 100 de peroane de călători a luat foc în urma cu puţin timp de când se afla în mers. „Având în vedere incidentul petrecut, pe Magistrala 900, la trenul IR 1825 care circula pe relația București Nord – Târgu Jiu, în care ultimele 2 vagoane din compunerea trenului au ars în întregime, ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode, a cerut conducerilor CFR Călători și CFR Infrastructură remedierea de urgență a situației existente. Totodată, ministrul Lucian Bode a solicitat AGIFER ca o comisie din cadrul acestei autorități să se deplaseze de urgență la fața locului pentru a investiga evenimentul. ”Am cerut conducerii CFR Călători să aibă ca prioritate zero situația călătorilor și a personalului feroviar. Nu trebuie să uite că prestează un serviciu public în interesul cetățenilor și că cei care vor fi găsiți vinovați, vor răspunde” a declarat ministrul Lucian Bode. Un tren personal cu peste 100 de peroane de călători a luat foc în urma cu puţin timp de când se afla în mers În apropiere de magistrala 900, în stația Măldăeni, judeţul Teleorman, un tren de persoane a luat foc. Trenul circula pe ruta București – Târgu Jiu. Potrivit Centrului Infotrafic al Poliției Române în tren se aflau aproximativ 100 de persoane în momentul în care a izbucnit incendiul „Traficul feroviar este oprit pe magistrala 900, la intrare în stația CF Măldăeni, județul Teleorman, după ce la nivelul unui tren de călători, cu 100 de persoane la bord, compus din cinci vagoane, care circulă pe relația București –Târgu Jiu, a izbucnit un incediu la ultimele două vagoane”, a precizat sursa citată. Pentru a se preîntâmpina o nenorocire, pasagerii au fost mutați în primele trei vagoane, iar cele afectate de flăcări au fost decuplate de la garnitură. Din primele informaţii, nu este cunoscută …

Un tren cu 100 de călători la bord, care a plecat de la Bucureşti în direcţia Târgu Jiu, a luat foc în câmp, marţi, pe raza judeţului Teleorman. Trenul avea în componenţă cinci vagoane, iar incendiul, izbucnit în momentul în care trenul se apropia de staţia Măldăeni, a afectat ultimele două vagoane. Conform reprezentanţilor INFOTRAFIC, călătorii din vagoanele afectate de incendiu au fost mutaţi în celelalte vagoane, iar vagoanele cuprinse de flăcări au fost decuplate de celelalte. Din fericire, nu au existat victime. Chiar şi aşa, la faţa locului au fost trimise mai multe ambulanţe în special dinspre Alexandria. Pompierii intervin la faţa locului pentru lichidarea incendiului, iar circulaţia feroviară este blocată în zonă. Trenul plecase din Bucureşti în jurul orei 16.25 şi ar fi trebuit să ajungă la Târgu Jiu la ora 21.31. Deocamdată nu se ştie motivul care a dus la producerea incendiului.

Circulaţia feroviară este întreruptă pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Bucureşti, după ce locomotiva unui tren de călători, care circula pe relaţia Braşov – Bucureşti, a deraiat la intrarea în staţia Dârste​. Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că, în judeţul Braşov, circulaţia feroviară este întreruptă pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Bucureşti, la kilometrul 163+200 metri, la intrarea în staţia Dârste dinspre Braşov, din cauza deraierii de la un boghiu a locomotivei unei garnituri, care circula pe relaţia Braşov – Bucureşti. Potrivit CFR, locomotiva trenului 12392 a deraiat de o osie la ieşire din staţia Dârste. “CFR informeaza că în această dimineaţă, locomotiva trenului 12392 a deraiat de o osie la iesire din statia Darste. Trenul circula in relatia Brasov – Bucuresti. Pentru asigurarea continuitatii traficului feroviar cele doua vagoane ale trenului au fost retrase cu o alta locomotiva in statia Brasov, de unde vor circula în compunerea trenului IR 1644 pana la Bucuresti Nord. Mentionam faptul ca circulatia feroviara intre Brasov si Darste nu este afectata, toate trenurile fiind redirectionate sa circule pe varianta de traseu Darste – Brasov, destinata trenurilor de marfa”, anunţă CFR. Cauzele deraierii vor fi stabilite de comisia de anchetă. Evenimentul nu s-a soldat cu victime. În momentul incidentului, în tren se aflau 9 călători.

Cam asta erau sa ne faca tiganii care fura fier vechi: CFR anunță că circulaţia feroviară pe ruta Pitești – București se desfăşoară la această oră în condiţii speciale, de tip cale liberă, sub atenta supraveghere a personalului feroviar care dirijează traficul pe bază de comandă telefonică. Măsura a fost impusă după ce persoane necunoscute au tăiat 6 cabluri de alimentare a instalației de dirijare a traficului pe relația Titu – Ghergani, probabil în vederea sustragerii și valorificării la centrele de fier vechi. Până la înlocuirea cablurilor și remedierea deranjamentelor tehnice produse la instalațiile de dirijare a traficului, trenurile din/în direcțiile Pitești și Târgoviște spre/dinspre București, vor acumula întârzieri în graficul de circulație de 20-25 de minute pe zona afectată, întârzieri care modifică implicit și ora de sosire la destinație. Echipele de intervenţii se află pe teren pentru înlocuirea cablurilor și remedierea defecţiunilor survenite la instalaţiile de dirijare a traficului, în urma savârşirii acestor acţiuni infracţionale. ”Reamintim faptul că achiţionarea materialelor feroase şi neferoase utilizate în activitatea feroviară este interzisă şi constituie contravenţie sancţionată cu amendă de la 20.000 lei la 40.000 lei, potrivit OUG 31/2011, iar cei care vor săvârşi această contravenţie vor achita, pe lângă amenda contravenţională şi un tarif cu titlu de tarif de despăgubire, în cuantum egal cu valoarea elementelor feroviare în cauză şi a manoperei aferente.” – se arată într-un comunicat al companiei feroviare. Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA le cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat.

Trenul Inter Regio de pe ruta Sighetu Marmaţiei – Bucureşti Nord a deraiat vineri seară, în județul Bistrița. Incidentul s-a produs chiar la trecerea la nivel cu calea ferată cu DN 17, care leagă Maramureşul de Bistriţa. Incidentul s-a produs în localitatea Coşbuc din judeţul Bistriţa. Traficul feroviar şi cel rutier au fost blocate în zonă. Nu sunt înregistrate victime. La locul incidentului au fost trimise echipe de intervenţie de la la CFR, SVSU Coşbuc, echipajul Detasamentului de Pompieri Bistrita, dar şi un echipaj SMURD și politie. Reacţia CFR Incidentul a fost confirmat și de CFR, într-un comunicat. Potrivit companiei, un vagon al trenului R 4136 a deraiat de un boghiu la intrare în stația Coșbuc. Traficul feroviar între stațiile Coșbuc și Telciu a fost închis, mai spune CFR. ”Niciun călător nu a fost rănit, toți cei 20 de pasageri vor fi preluați cu un microbuz până în stațiile Beclean pe Someș și Dej Călători, de unde își vor continua călătoria cu alte trenuri care circulă pe traseu comun”, se afirmă în comunicat. La locul deraierii a fost trimis un tren de ajutor cu vinciuri hidraulice, ”pentru repunerea pe şină a boghiului, urmând ca apoi personalul feroviar să verifice starea liniei şi să intervină pentru eventuale remedieri din punct de vedere tehnic, proceduri necesare pentru redeschiderea traficului feroviar în condiţii de siguranţă”, mai spune CFR. ”Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. cere scuze călătorilor pentru disconfortul creat de acest eveniment şi îi asigură că toate intervenţiile desfăşurate la faţa locului au drept scop reluarea traficului feroviar în condiţii de siguranţă”, spune comunicatul.

O garnitură CFR a deraiat în Bistriţa-Năsăud. Două curse au fost anulate, se circulă pe rute alternative. Traficul feroviar este oprit pe magistrala de cale ferată 400, după ce un automotor fără călători, care se deplasa pentru a fi supus unor reparaţii, a deraiat între Mărișelu şi punctul de oprire Domneşti, din judeţul Bistriţa-Năsăud. Incidentul nu s-a soldat cu victime. Trenul implicat in incident, un automotor cu 3 vagoane care aparține de CFR, se deplasa pe ruta Satu Mare – Brașov. În tren se afla doar mecanicul de tren, atunci când au deraiat osiile 5 si 6. Din ultimele informații, se acționează pentru repunerea trenului pe calea ferată. Două curse au fost anulate, iar în momentul de față se cauta rute alternative pentru celelalte garnituri, informează Comitetul Județean pentru Situații de Urgență Bistrița-Năsăud.

Un tren de călători care circula pe ruta Bucureşti – Arad a deraiat în această dimineaţă, în apropiere de localitatea Băieşti, judeţul Hunedoara. În tren se aflau 120 de călători şi, din primele informaţii, se pare că trei vagoane ar fi sărit de şine. Imediat, a fost declanşat Planul Roşu de intervenţie şi mobilizate toate instituţiile implicate în gestionarea situaţiei de urgenţă. Imaginile de la faţa locului sunt dramatice. În urma accidentului feroviar, o femeie a suferit fracturi. Toţi călătorii au fost evacuati şi urmeaza sa fie transportati la Petrosani. La locul interventiei au fost mobilizate 4patru echipaje de pompieri precum şi echipe ale Poliţiei, Jandarmilor, CFR. Este vorba despre acelaşi tren care, în urmă cu câteva zile, a avut o întârziere de 21 de ore, din cauza ninsorilor.

Un tren de călători care circula pe ruta București-Craiova a deraiat în apropiere de stația Roșiori Nord. Miercuri seară, în jurul orei 21.30, trenul 1597 a sărit de pe șine în zona macazului. Oamenii au fost informați că trebuie să-și continue drumul cu un alt mijloc de transport, deoarece problema nu poate fi remediată până joi dimineață. În urma deraierii acestui tren, alte trenuri, de pe ruta Timișoara – București, nu-și pot continua drumul spre Capitală.

Peste 100 de călători au rămas izolaţi în câmp, la Radomirești, marți dimineața, după ce locomotiva trenului cu care călătoreau (IRN1696) s-a desprins de tren și a gonit mai departe. Incidentul a avut loc dimineața în jurul orei 8.00, arată evz.ro. Persoanele care au călătorit spre București cu trenul Interregio de noapte (cu plecare din Timișoara la 22,30), au avut parte doar de neplăceri. În primul rând trenul a părăsit gara Timișoara Nord cu 30 de minute întârziere, fără ca vreun angajat CFR să ofere explicații. „Ne-a părăsit locomotiva în câmp… așa ceva. Românie te iubesc… În viața mea nu am pățit așa ceva… a ieșit bulonul. Nu mai avem locomotivă… a plecat locomotiva fără noi”,a postat o tănără pe Facebook. Cu adevărat șocant a fost ceea ce s-a întâmplat de dimineață. În plin câmp, la Dragomirești, în județul Olt, trenul a rămas fără locomotivă. Aceasta s-a desprins de garnitură și a gonit mai departe.

Sutele de dosare penale întoc­mite în fiecare an nu îi descurajează pe cei care au intrat în gru­­pări de contrabandiști de ți­gări. Pe de-o parte, instanțele nu consideră că aceștia sunt pericol social și îi lasă în li­ber­tate, pe de altă parte, câștigurile sunt uriașe, titreaza ziarul Opinia. Dacă „afară“ un pachet de țigări costă doi lei, trecut peste gra­niță, prețul se triplează. Cu cât se apro­pie de marile orașe sau de București, câștigul este de cinci ori mai mare. Însă, în ultimul timp, contrabandiștii s-au convins că transportul pe cale rutieră a țigărilor nu mai este o soluție, astfel că au găsit alte metode. Astfel că, aceș­tia se folosesc de minori sau de persoane în vârstă pentru a transporta țigările în țară. Miercuri, polițiștii de la transporturi, în timp ce desfășurau activități de patrulare în trenurile care tranzitează Gara Buzău, în urma unui control, au depistat o dâmbovițeancă care deținea 100 pachete de țigări Marble netimbrate, fără a avea documente le­gale de proveniență. Femeia, care are 89 de ani, ar fi declarat oamenilor legii că a cumpărat țigările din târg de la Suceava. Există însă posibilitatea ca femeia să fi fost folosită pentru transportul țigărilor, având în vedere că persoanele în vârstă beneficiază de reduceri la CFR. În cauză a fost întocmit dosar penal sub aspectul comiterii infracțiunii de contrabandă cu țigări conform Legii nr. 86/2006 privind Codul Vamal.

În spiritul reconversiei profesionale, cât și aptitudinilor, tovarășii de la A3 se vor putea angaja după cum urmează: Mihai Emanuel Gâdea, Radio Trinitas, tehnician emisie, specializat în balansarea pe fruntea-i încăpătoare a unui mixer cu 24 de intrări. Adrian Adalbert Ursu, dat fiind numele predestinat, pădurar într-un sat din Covasna, unde nimeni nu vorbește românește și unde vajnicul pădurar va deveni mândria județului pentru capacitatea sa de a trage o căruță de lemne cu dinții. Maria Ionela Coman, posesoarea unui soț celebru, va putea fi recuperată drept negociatoare cu sinucigașii, demonstrându-le că poți reuși în viață având discursul și carisma unei canapele. Alessandra Gabriela Stoicescu, mă abțin, știe unde stau, nu vreau să mă bată. Radu Tudor, posesorul unei căutături care poate băga în sperieți și cei mai rezistenți copii, naș de tren. Cămăși are, papagal are, freză de naș are. Dana Grecu, acest suflet cald în armură de călău, lucrător la o topitorie. I-ar sta bine cu o forjă în mână, urlând la alții ca el ea și scuipând semințe împreună. Răzvan Dumitrescu, un domn deosebit, sunt convins că suferă pentru cât rahat înghite, pare genul căruia i-ar sta bine ca bibliotecar. Oana Stancu, o doamnă de altfel, bătăioasă și opinioasă, jobul de pedichiuristă i s-ar potrivi ca o mănușă de latex. Felix Rache, o nouă stea pe firmamentul postului TV, chelner junior la Hanul lui Manuc din București. Pare isteț, poate amuza clienții cu glumițele lui de tractoriști. Mugur Ciuvică, un bătut al sorții, și-a ratat cariera de clovn la un circ de mâna a treia, care face turnee prin comunele mai sărace și distrează copiii cu aptitudinea de a face baloane și cu zâmbetul său. Ăia doi de la luju, pe care nimeni nu știe cum îi cheamă și care își petrec zilele scormonind prin gunoaie și …

Niciun tren nu va circula miercuri între orele 7.00 şi 9.00, angajaţii urmând să întrerupă voluntar lucrul, ca urmare a eşuării negocierilor privind încheierea unui nou contract colectiv de muncă, a declarat, marţi, pentru MEDIAFAX, preşedintele Federaţiei Mişcare Comercial, Gheorghe Frăţică. “Protestul nu este organizat de sindicate. Va fi vorba despre o încetare voluntară a lucrului de către cei implicaţi în circulaţia trenurilor, pentru a trage semnale de alarmă actualilor şi foştilor guvernanţi legate de faptul că în ultimii cinci ani nu au primit niciun procent în plus la salarii. Negocierile pentru încheierea noului contract colectiv de muncă au eşuat, ultima întâlnire cu ministrul Transporturilor fiind astăzi (marţi – n.r.). Noi i-am informat pe angajaţi că a eşuat negocierea. Miercuri va mai fi o întâlnire cu ministrul, la 17.00″, a spus Frăţică. La rândul său, preşedintele Federaţiei Mecanicilor de Locomotivă, Iulian Măntescu, a spus că are “informaţii” privind oprirea temporară a lucrului miercuri dimineaţă, subliniind însă că eventualul protest nu este organizat de sindicate. Federaţiile sindicale din transporturile feroviare ameninţau încă din 15 aprilie că ar putea declanşa conflictul colectiv de muncă începând cu 23 aprilie, dacă până atunci nu vor fi încheiate noile contracte colective de muncă, care să ţină cont de solicitările salariaţilor. Printre nemulţumirile sindicaliştilor de numără cele legate de nivelul salariilor, de eliminarea drepturilor angajaţilor de a călători gratuit pe calea ferată şi de faptul că nesemnarea noilor contracte colective de muncă ar putea duce la disponibilizarea a 2.500 de salariaţi de la CFR Marfă. – Mediafax

CFR a luat o decizie radicală în lupta dură pentru combaterea întârzierilor uriaşe pe care le au trenurile din România. Astfel, pentru că garniturile nu transportă la timp călătorii la destinaţie, reprezentanţii Căilor Ferate au decis să facă tocmai invers, anumiţi oameni urmând să transporte trenurile către ultima oprire. Ca să aibă o eficienţă cât mai mare, iar trenurile întârzieri cât mai mici, ceferiştii au apelat la o categorie socială care s-a remarcat în dese rânduri pentru rapiditatea cu care transportă componentele de tren. “Am angajat deja câteva persoane şi, cât de curând, vom efectua primul test, pe ruta Bucureşti-Constanţa. Sunt oameni talentaţi, însă trebuie instruiţi ca, în loc de centrele de fier vechi, să ducă trenurile la destinaţie. Dacă nu se pot dezobişnui de acest obicei avem şi un plan de rezervă: vom decora gările ca centre de fier vechi, pentru a-i atrage acolo”, a declarat un reprezentant CFR. Noii angajaţi speră să facă faţă noului job. “N-o să ne fie deloc uşor, noi suntem învăţaţi să vindem trenurile bucată cu bucată şi, probabil, chiar asta vom face”, spune Monreal Căldăraru, proaspăt angajat CFR. Sursa: TNR

Preţurile biletelor de tren vor creşte diferenţiat de la 1 septembrie, cu până la 10%, măsura fiind aprobată prin ordin al conducerii Ministerului Transporturilor, luând în calcul evoluţia inflaţiei şi majorarea din ultimii doi ani a unor costuri ale CFR Călători, cu combustibili, energie sau piese. Pentru rutele scurte (parcurse de trenurile Regio), creşterea va fi operată prin rotunjirea tarifului la 50 bani sau la leu, prin majorări cu valori cuprinse între 10 bani şi 50 bani, în vreme ce pentru rutele lungi, la trenurile InterRegio (IR) scumpirea va fi de până la 10%. În cazul trenurilor Regio, la clasa a II-a, preţul unui bilet pe ruta Bucureşti – Ploieşti (60 km), Timişoara – Arad (57 km) şi Satu Mare – Baia Mare (60 km) va creşte de la 7,3 lei la 7,5 lei, în vreme ce pe traseele Galaţi – Brăila (31 km) sau Bacău – Roman (44 km), tarifele vor urca de la 5,2 la 5,5 lei, respectiv de la 6,8 lei la 7 lei. La trenurile InterRegio, preţul plătit pentru un bilet la clasa a II-a va fi majorat pe rutele Bucureşti – Braşov (166 km) şi Bucureşti – Constanţa (225 km) de la 47 lei la 50,5 lei, respectiv de la 58,2 lei la 62 lei. Pentru un drum de la Bucureşti la Craiova (209 km), tariful va urca de la 58,2 lei la 62 lei, iar în cazul unei călătorii Bucureşti – Iaşi (405 km), un bilet va costa 94,5 lei, de la 85,7 lei în prezent, potrivit informaţiilor furnizate agenţiei MEDIAFAX de CFR Călători. De la Bucureşti la Cluj Napoca (497 km), preţul unui bilet la clasa a II-a într-un tren InterRegio va creşte de la 85,7 lei la 94,5 lei, iar de la Bucureşti la Timişoara (533 km) un călător va plăti 105 …